安賽拉采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大扭矩148 Nm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定優(yōu)勢的。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)來說，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)缸，所以發(fā)動(dòng)機(jī)排量會(huì)降低。很多車主一提起來就覺得三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有缺陷，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的性能肯定不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定，所以潛意識里就排斥三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不明顯。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)也得到了改善。因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)只有三個(gè)氣缸，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的體積比較小，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)所占的面積也比較小。