先掛p檔或者先拉手剎實(shí)際上問(wèn)題都不大。當(dāng)然如果說(shuō)從科學(xué)的角度來(lái)講，先拉手剎，再掛p檔可能更好一些。

從保護(hù)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的角度來(lái)說(shuō)，停車(chē)后，先拉手剎再掛P擋可能會(huì)更好的保護(hù)動(dòng)力系統(tǒng)。無(wú)論是什么類(lèi)型的自動(dòng)變速箱，當(dāng)變速箱的齒輪處于P位置時(shí)，安裝在變速箱殼體上的棘爪與變速箱內(nèi)部的齒輪相嚙合，變速箱的傳動(dòng)部件就會(huì)被卡住，汽車(chē)的整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)被卡住，即使不拉剎車(chē)，汽車(chē)也不會(huì)打滑。汽車(chē)的手剎需要手動(dòng)控制，啟動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，即通過(guò)鎖緊車(chē)輪達(dá)到固定汽車(chē)的效果。如果先接合P檔，再拉手剎，那么棘輪和變速箱上的齒輪就會(huì)接合，把車(chē)固定住。如果先拉剎車(chē)，再掛P擋，整個(gè)制動(dòng)工作由制動(dòng)系統(tǒng)承擔(dān)。在這種情況下，P擋只起到輔助制動(dòng)的作用，車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)部件在這種狀態(tài)下完全放松。這兩種方式停車(chē)都是可行的，不會(huì)對(duì)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)造成很大的損害。在使用汽車(chē)的過(guò)程中，要養(yǎng)成良好的汽車(chē)使用習(xí)慣，從而延長(zhǎng)汽車(chē)零部件的使用壽命。