坐墊下面有帶電熱絲的無(wú)紡布。當(dāng)車內(nèi)座椅加熱開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，電熱絲通電，座椅會(huì)產(chǎn)生溫度，在短時(shí)間內(nèi)逐漸升高座椅溫度。有點(diǎn)像電熱毯。電熱墊內(nèi)一般都有溫度傳感器，可以監(jiān)測(cè)座椅溫度的變化，從而控制電熱絲的通電和斷電，使座椅的加熱溫度保持在合適的范圍內(nèi)。溫度范圍為3360 (1)，關(guān)505，開(kāi)305；(2)關(guān)435，開(kāi)235。尤其是寒冷的北方，早晨氣溫很低的時(shí)候，等待司機(jī)的不再是冰冷的座位。而且使用座椅加熱不存在安全隱患，內(nèi)部材料即使在惡劣條件下也不會(huì)輕易短路、斷裂、老化。對(duì)附加座椅加熱：1的誤解。座椅加熱需要時(shí)間，不是瞬間加熱。加熱溫度可以調(diào)節(jié)。檔位越高，溫度越高。2.座椅加熱是有溫度設(shè)定的，不會(huì)一直升溫。3.反復(fù)使用座椅加熱不會(huì)損壞真皮座椅。