停車時,可以先踩剎車,降低車速。當車速降至15-20公里/小時時,可以踩下離合器踏板,然后用剎車將車輛完全停下,待車輛完全停下后再松開離合器踏板。在開車過程中,同時踩下離合器和制動踏板的方法僅限于緊急制動。這樣做的目的是為了避免駕駛員在開車過程中的操作失誤,同時踩下剎車和離合器對汽車的制動效果沒有影響。在制動過程中,如果不踩離合器,可能會導致車輛發(fā)動機的抗拖制動力下降,很可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作。嚴重時還會影響車輛的整體控制和緊急避讓的效果。如果在雨雪天氣開車,側滑的概率會增加。當汽車行駛過快時,直接踩下制動踏板而不是離合器踏板,汽車在制動系統(tǒng)和發(fā)動機制動的雙向作用下減速。在這種狀態(tài)下,制動距離會縮短。踩下離合器后,發(fā)動機的動力輸出與驅動橋斷開,此時制動距離會變長。