大眾濕式雙離合異響是因為自身結構問題。雙離合變速箱最主要的異響就是低速換擋時的異響。異常噪音有兩個原因。一個原因是雙離合變速箱的結構。另一方面，為了優(yōu)化雙離合的使用體驗，工程師會將汽車的發(fā)動機與變速箱進行匹配，因此變速箱在工作過程中會產(chǎn)生異響。雙離合變速箱采用兩個離合器。雙離合變速箱的基本結構和手動變速箱類似。在運行過程中，齒輪箱由齒輪驅動。因為雙離合器變速箱使用兩個離合器，每個離合器連接到一組齒輪。工作過程中，離合器分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，所以雙離合變速箱的換擋速度比較快。在變速箱的工作過程中，當變速箱電腦無法精確控制齒輪的分離和嚙合時，雙離合變速箱會出現(xiàn)異響和頓挫，尤其是在低速行駛時，變速箱的頓挫會非常明顯，影響駕駛舒適性。