渦輪遲滯是指節(jié)氣門全開后渦輪增壓器壓力升至最大值所需的時間。渦輪遲滯是渦輪增壓發(fā)動機的常見現(xiàn)象。一般來說，渦輪增壓發(fā)動機會出現(xiàn)渦輪遲滯。渦輪滯后越大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，可用的發(fā)動機轉(zhuǎn)速越低。眾所周知，渦輪增壓發(fā)動機的爆發(fā)力比自然吸氣發(fā)動機更強，但是渦輪增壓發(fā)動機在急速加速時會出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象，只能降低不能完全消除。渦輪增壓主要是利用發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣帶動壓縮機工作。在整個增壓過程中，發(fā)動機的功率不會被消耗，同時還可以增加發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機造成的渦輪遲滯可以通過技術(shù)手段改變。渦輪遲滯受多種因素影響，包括渦輪尺寸、發(fā)動機排量、發(fā)動機改型程度、渦輪軸轉(zhuǎn)動慣量、渦輪效率、進氣損失等。如果發(fā)動機排量不變，渦輪增壓器越大，渦輪遲滯越明顯。