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優(yōu)惠政策)采用雙橫臂獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。作為一款跑車,這款車采用的懸掛更符合這款車的定位。雙臂獨立懸架是一種帶有動力偏置的懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。因為懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,所以這種懸架占用的空間比較大。需要注意的是,汽車使用的雙橫臂獨立懸架在調(diào)整四輪定位參數(shù)時比較復(fù)雜。簡單來說,雙橫臂獨立懸架采用上下長度不同的橫臂。在行駛過程中,車輪可以自動改變外傾角,這樣也會減少輪距的變化和汽車輪胎的磨損。多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。由于這種懸架使用了更多的連桿,可以使車輪與地面盡可能保持垂直,減少汽車行駛時的側(cè)傾,最大限度地保證汽車的穩(wěn)定性和操控性,提高汽車的舒適性。