新款Sylphy的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的多氣門(mén)無(wú)級(jí)變速CVTC技術(shù)和航空空輕量化鋁合金制造技術(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)輕便耐用,散熱性能突出,重量較同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)減輕近30%。在HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)上,采用了一些賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù),其動(dòng)力輸出高達(dá)80KW。HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)為提高2004年及以后的競(jìng)爭(zhēng)力,作為QG發(fā)動(dòng)機(jī)的繼承者而開(kāi)發(fā)的新型高性能直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新開(kāi)發(fā)的全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了駕駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能和諧統(tǒng)一的發(fā)展目標(biāo)。通過(guò)部件的技術(shù)創(chuàng)新,可以減少摩擦,提高熱效率,提高動(dòng)力輸出。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),占據(jù)空整體重量處于1600cc排量的頂級(jí)水平;中低速扭矩、油耗、減震降噪均處于同級(jí)別頂尖水平。
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