汽車差速器主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

差速器用于實(shí)現(xiàn)車輪差速器，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的一個(gè)固定轉(zhuǎn)速分解為不同的轉(zhuǎn)速傳遞給車輪。一般兩輪車只有一個(gè)差速器，安裝在車頭中間或者后輪軸。在行駛過程中，車輛不僅直線行駛，還會(huì)以各種角度轉(zhuǎn)彎。車輛在彎道行駛時(shí)，四個(gè)車輪的軌跡是四個(gè)半徑不同的圓弧，導(dǎo)致四個(gè)車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的轉(zhuǎn)速不同。這時(shí)候就需要安裝差速器來實(shí)現(xiàn)差速，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的一個(gè)固定轉(zhuǎn)速分成不同的轉(zhuǎn)速傳遞給車輪。一般兩輪車只有一個(gè)差速器，安裝在車頭中間或者后輪軸。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪的轉(zhuǎn)彎半徑大于同側(cè)后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，所以前輪的轉(zhuǎn)速比后輪快，所以四個(gè)車輪走的路線完全不同，所以需要中央差速器來分配前后軸的扭矩。注意:差速器和差速鎖是兩個(gè)完全不同的概念。