奔馳m274和英菲尼迪M（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）274的區(qū)別如下：1。奔馳使用的M274發(fā)動機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，增加了進(jìn)氣歧管、水冷蒙古包渦流發(fā)生器、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器。菲尼迪m274只有一個三元催化轉(zhuǎn)化器。2.強(qiáng)調(diào)扭矩的不同。奔馳m274低速時(shí)扭矩更強(qiáng)；菲尼迪m274傾向于高速輸出。2013年11月18日，北京奔馳宣布其新發(fā)動機(jī)工廠正式投產(chǎn)，包括m274、m270和m276發(fā)動機(jī)。M274發(fā)動機(jī)是垂直模塊化平臺，有兩個排量，一個是1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一個是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。M274發(fā)動機(jī)采用奔馳可變氣門升程技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的目的不是增加動力，而是減少排放，提高環(huán)保要求。M274發(fā)動機(jī)還采用了低慣性渦輪，可以最大限度地減少渦輪遲滯。