積碳處理方法：清洗發(fā)動機內部積碳，清潔劑溶解發(fā)動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對新機油的污染，延長發(fā)動機的使用壽命。它的清洗周期一般在30000公里一次，不需要經常清洗。

缸內直噴積碳的處理方法如下:1 .注瓶:切斷燃油供應，將積碳清洗劑插入發(fā)動機燃油噴嘴，用清洗劑軟化發(fā)動機內的積碳，通過燃燒排出，但這種方法只適用于輕微積碳；2.拆卸發(fā)動機進氣支管清洗:拆卸發(fā)動機進氣支管，然后刮掉頑固積碳；3.多跑長途或高速:車輛在熱車狀態(tài)下幾乎不會產生任何積碳吸附，同時發(fā)動機高速運轉可以排出部分積碳。汽車積碳是指燃油和機油蒸汽沖入燃燒室不能完全燃燒時產生的類似油泥的膠狀物質。這些物質幾乎附著在機艙的任何部分，包括進氣閥和排氣閥、火花塞、噴油器、活塞頂?shù)取＝涍^發(fā)動機的不斷積累和反復高溫，最終形成類似煤炭的積碳。