汽油的壓縮比一般是8比12。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是指發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的壓縮程度，即壓縮前氣缸總?cè)莘e與壓縮后氣缸容積(即燃燒室容積)的比值。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是不能改變的，因?yàn)槿紵胰莘e和氣缸工作容積是固定的參數(shù)，在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)確定了。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)氣缸，當(dāng)活塞行程到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，此時(shí)的位置點(diǎn)稱為下止點(diǎn)。包括燃燒室在內(nèi)的整個(gè)氣缸所形成的容積就是最大沖程容積。當(dāng)活塞向相反方向運(yùn)動(dòng)并到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，這個(gè)位置點(diǎn)稱為上止點(diǎn)。形成的容積是整個(gè)活塞的最小沖程容積。要計(jì)算的壓縮比是最大沖程容積與最小沖程容積之比。