拉缸是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一。意思是把圓柱體內(nèi)壁拉進(jìn)一個(gè)很深的槽里。當(dāng)活塞和活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r，密封性能喪失，導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，功率損失。拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁、活塞環(huán)和活塞之間難以形成油膜，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，甚至干摩擦。造成這種情況的具體原因有很多。1.活塞環(huán)間隙太小。2.活塞銷(xiāo)跳了出來(lái)。3.活塞的氣缸間隙太小或太大。4.活塞環(huán)嚴(yán)重積碳。5.活塞嚴(yán)重脫離氣缸。6.氣缸套的圓度和圓柱度公差超過(guò)允許范圍。7.氣缸套在裝配過(guò)程中變形。