汽車懸架系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架車輪安裝在整體式車橋的兩端。當(dāng)一個車輪跳動時,另一個車輪相應(yīng)跳動,導(dǎo)致整個車身振動或傾斜。獨(dú)立車軸分為兩段,每個車輪通過螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下。當(dāng)一個車輪跳動時,另一個車輪不受影響。兩個車輪可以獨(dú)立運(yùn)動,提高了汽車的穩(wěn)定性和舒適性。懸架系統(tǒng)除了支撐車身重量外,還負(fù)責(zé)降低車輛行駛過程中的振動和操縱性能。
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