動(dòng)平衡是調(diào)整車(chē)輪的平衡，保證汽車(chē)行駛時(shí)車(chē)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，而四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)的調(diào)整，來(lái)保持汽車(chē)行駛時(shí)車(chē)輪的運(yùn)行軌跡。

四輪定位是通過(guò)調(diào)整車(chē)輛的四輪參數(shù)來(lái)保證車(chē)輛良好的行駛性能，例如保證車(chē)輛不跑偏；車(chē)輪動(dòng)平衡是為了保證車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生橫向振動(dòng)，保證車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性。汽車(chē)跑偏時(shí)，或啃胎等偏磨嚴(yán)重時(shí)，一般需要四輪找正。輪胎動(dòng)平衡最明顯的癥狀是方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重，說(shuō)明車(chē)輪橫向振動(dòng)嚴(yán)重，需要通過(guò)動(dòng)平衡進(jìn)行校正。一般情況下，輪胎修理后必須進(jìn)行動(dòng)平衡。