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我要提問

何種用車場(chǎng)景下,才能真正展現(xiàn)電動(dòng)車的真正價(jià)值?

水手001 2019-06-18 16:37:34

3個(gè)回答
  • 求索之行者 2019-06-18 17:11:23
    首先要解釋下為什么要拋開低碳和環(huán)保這兩個(gè)一直被認(rèn)為是電動(dòng)車最大優(yōu)勢(shì)的論點(diǎn)不談。先說低碳的問題,碳排放問題的前提是人們認(rèn)為碳排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)會(huì)危及人類未來的生存。然而這個(gè)問題的論證錯(cuò)漏百出。一是高估了人類行為對(duì)地球自然環(huán)境的影響,認(rèn)為人類這點(diǎn)碳排放能產(chǎn)生嚴(yán)重的溫室效應(yīng),二是低估了大自然的調(diào)節(jié)能力,包括人類在內(nèi)的整個(gè)動(dòng)物界每天都在制造著二氧化碳,而二氧化碳在空氣中的比例仍然連千分之一都不到。整個(gè)生態(tài)圈“消化”二氧化碳的能力還會(huì)隨著二氧化碳的濃度增加而增強(qiáng)。這種平衡不是區(qū)區(qū)人類能打破的。如今政界和學(xué)界對(duì)碳排放問題的態(tài)度越來越輕視,我國的丁院士多年前對(duì)碳排放問題也發(fā)表過態(tài)度:事實(shí)上,碳排放增加是否會(huì)導(dǎo)致全球氣溫的大幅升高,在科學(xué)上還有爭(zhēng)論。即便大氣二氧化碳濃度增加是導(dǎo)致全球氣溫升高的直接原因,對(duì)當(dāng)今中國而言,最迫切的環(huán)境問題也不是抑制氣溫升高,而是提供新鮮的空氣、清潔的水,以及減少對(duì)人體有直接危害的污染物排放,比如二氧化硫、大氣粉塵、氨氮、重金屬等的排放。去年特朗普政府退出了《巴黎氣候協(xié)議》,除了發(fā)展美國的自私目的,也一定程度上扯下了碳排放問題的遮羞布。就此,無論是從環(huán)保角度還是政治角度,我們都沒有必要繼續(xù)堅(jiān)持為降低碳排放而限制自身發(fā)展了。至于環(huán)保問題,長(zhǎng)期發(fā)展的眼光看,任何能源都可以是環(huán)保的。比如:過去汽油不環(huán)保,隨著技術(shù)發(fā)展,排放標(biāo)準(zhǔn)的提升,汽油車的污染已經(jīng)越來越小,以后還會(huì)更少。過去燒煤不環(huán)保,現(xiàn)在火電站的污染處理已達(dá)到很高的標(biāo)準(zhǔn),以后同樣會(huì)向著沒有污染發(fā)展。核泄漏的污染非常嚴(yán)重,但核電站只要穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),廢料妥善處理,核能可以定義為非常清潔的能源。因此單獨(dú)探討新能源車傳統(tǒng)車環(huán)不環(huán)保沒有太大的異議,現(xiàn)在不環(huán)保的車以后技術(shù)發(fā)展能變得環(huán)保,現(xiàn)在環(huán)保的車以后可以更加環(huán)保。技術(shù)發(fā)展總會(huì)讓所有能源都變成清潔能源的。電能不同于傳統(tǒng)能源電能是一種人工能源能源是能夠提供能量的資源。按來源可分為三大類:(1)來自太陽的能量。包括直接來自太陽的能量(如太陽光查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)熱輻射能)和間接來自太陽的能量(如煤炭、石油、天然氣、油頁巖等可燃礦物及薪材等生物質(zhì)能、水能和風(fēng)能等)。(2)來自地球本身的能量。一種是地球內(nèi)部蘊(yùn)藏的地?zé)崮?,如地下熱水、地下蒸汽、干熱巖體;另一種是地殼內(nèi)鈾、釷等核燃料所蘊(yùn)藏的原子核能。(3)月球和太陽等天體對(duì)地球的引力產(chǎn)生的能量,如潮汐能。傳統(tǒng)能源本身通常是能量的載體:如煤炭石油天然氣等能源的能量以化學(xué)能核能或勢(shì)能的形式蘊(yùn)含在能源介質(zhì)之中電能并不像傳統(tǒng)能源那樣能量蘊(yùn)含在某種物質(zhì)之中等待人類開采。嚴(yán)格意義上,我們所用的電能是為方便能量運(yùn)輸利用其他能源產(chǎn)生的一種人工能源。如果追究電能的來源,電能可以是化石燃料燃燒產(chǎn)生的火電,可以是水力勢(shì)能產(chǎn)生的水電,空氣動(dòng)能產(chǎn)生的風(fēng)電,也可以是核裂變/聚變產(chǎn)生的核電、光能產(chǎn)生的光伏電等。而自然界原生的電能(如雷電)人類現(xiàn)階段并沒有手段開采利用。2.電能是傳輸最方便,使用效率最高,轉(zhuǎn)化最方便的能源為什么電能有如此多的來源?抑或是為什么這么多種類的來源最終都要人工轉(zhuǎn)化為電能才能為我們所用呢?因?yàn)橹恍枰桓娎|,即可將電能送到任何房屋、工廠、機(jī)器,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完備之后,傳輸電能的邊際成本微乎其微。目前沒有任何能源能在傳輸方便程度上媲美電能。因此將各種形式能源轉(zhuǎn)換為電能再分發(fā)傳輸是現(xiàn)有技術(shù)中最具效率的方案。能源體系的再電氣化是發(fā)展的必然趨勢(shì)。黨的十八大以來,國家大力推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,可再生能源發(fā)展勢(shì)頭猛進(jìn),取得的成就舉世矚目。能源清潔轉(zhuǎn)型進(jìn)程中,可再生能源的大規(guī)模利用一般轉(zhuǎn)化為電能。業(yè)界認(rèn)為,電力將在新一輪能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮核心作用,電能的清潔生產(chǎn)與廣泛利用是關(guān)乎能源轉(zhuǎn)型成敗的關(guān)鍵。從能源生產(chǎn)環(huán)節(jié)看,再電氣化是指大規(guī)模開發(fā)利用新能源替代傳統(tǒng)化石能源,新能源通過轉(zhuǎn)化為電能加以利用;從能源消費(fèi)環(huán)節(jié)看,再電氣化是指電能對(duì)煤炭、石油等終端化石能源的廣泛替代,從而顯著提高電能在終端能源消費(fèi)中的比重。通過再電氣化滿足各種用能需求,將成為生產(chǎn)生活方式變革的常態(tài)。隨著再電氣化的深入推進(jìn),以電為中心、電網(wǎng)為基礎(chǔ)平臺(tái)的能源發(fā)展格局將日益凸顯。
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  • S1.Toys.店長(zhǎng) 2019-06-18 17:04:34
    其實(shí)特別簡(jiǎn)單,那就是當(dāng)出租車都是純電動(dòng)汽車的時(shí)候,你就可以考慮買純電動(dòng)汽車了,相信很多網(wǎng)友都明白我為什么這么說了。還是那句話,如果下面這三個(gè)原因你都覺得正確的話,那么你就聽我的。如果你覺得我說的不對(duì),那么你就該買就買,反正早買早享受。原因一:充電問題是硬傷這點(diǎn)始終是大問題,實(shí)際上對(duì)于出租車和家用車來說,續(xù)航里程有時(shí)候大家還能將就,畢竟總跑長(zhǎng)途的機(jī)會(huì)不多,而且?guī)缀?、300公里之內(nèi)沒有一個(gè)服務(wù)區(qū)的現(xiàn)象很小,除非個(gè)別地區(qū)。但是充電時(shí)間的長(zhǎng)短則不同,雖然說很多車企推出的新能源汽車允許快充,有點(diǎn)類似手機(jī)快充那種,但是問題是汽車允許總用快充功能嗎?手機(jī)電池?fù)Q的成本比較低,但是汽車呢?大多數(shù)車企在電池快充這塊都有硬性要求的,如果使用頻率過高,甚至有的車企會(huì)取消保修,這就尷尬了。另外即便是有了快充,大多數(shù)也是半個(gè)小時(shí)左右才能充滿或者僅僅沖了80%,而半個(gè)小時(shí)對(duì)于出租車來說可能都拉了2個(gè)活了,所以,這也是為什么大多數(shù)出租車沒有換單價(jià)更便宜的純電動(dòng)汽車的根本原因。其實(shí)家用車也可以參考的,反正我是在等。原因二:越來越便宜純電動(dòng)汽車不保值大家都知道,這點(diǎn)我們不多說。而很多人在意的價(jià)格,我不知道大家是否發(fā)現(xiàn),純電動(dòng)汽車的價(jià)格實(shí)際上已經(jīng)開始走低了。畢竟越來越多的車企開始做混動(dòng)、純電動(dòng)汽車,那么競(jìng)爭(zhēng)之下勢(shì)必價(jià)格會(huì)下降,而且補(bǔ)貼也下降了。很多人怕以后沒補(bǔ)貼,但是以后純電動(dòng)汽車的價(jià)格低到一定程度的時(shí)候,有沒有補(bǔ)貼實(shí)際上意義真的不大了,這點(diǎn)其實(shí)大家都明白。這也是為什么我說如果不是特殊地區(qū)只能買純電動(dòng)汽車的話,那么沒必要這么著急,看看燃油車這些年價(jià)格變化就明白了。原因三:技術(shù)越來越好隨著技術(shù)的發(fā)展,純電動(dòng)汽車的技術(shù)發(fā)展絕對(duì)是突飛猛進(jìn)的,這和燃油車不同,速度絕對(duì)是更快,那么你現(xiàn)在買的純電動(dòng)汽車,可能2年后就有種被淘汰的感覺。這里面可不僅僅是電池技術(shù),其他方面也是如此。所以我個(gè)人建議大家還是可以等等,另外很多車企目前都是剛剛開始研究混動(dòng)、純電動(dòng)技術(shù),未來到底發(fā)展成什么程度還是有待研究的。
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  • hzdgw 2019-06-18 17:00:06
    最佳的場(chǎng)景就是有固定的停車位并且有充電樁,同時(shí)充電速度可以控制在30分鐘內(nèi),并且在固定車位以外的地方都有其他充電設(shè)施。只要解決了充電問題,那電動(dòng)車的真正價(jià)值就發(fā)揮出來了!
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