據(jù)海外媒體報(bào)道,豐田美國(guó)高管表示,豐田計(jì)劃到2016年在美國(guó)建立至少60個(gè)氫燃料站,這將為明年豐田燃料電池汽車在美國(guó)的發(fā)布提供良好的前景。加州政府計(jì)劃提供4700萬(wàn)美
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優(yōu)惠政策)的補(bǔ)貼,用于建設(shè)至少28個(gè)新的氫燃料站。目前,加州有10個(gè)氫燃料站,16個(gè)正在建設(shè)中,但這仍然不能滿足需求。“加州的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)準(zhǔn)備好,我們的產(chǎn)品很快就會(huì)上市。我們公司非??春脷淙剂掀?,”豐田美國(guó)銷售部總裁JimLentz表示。“我認(rèn)為氫燃料汽車比電動(dòng)汽車有更廣闊的前景。燃料電池汽車的成本遠(yuǎn)低于電動(dòng)汽車。消費(fèi)者習(xí)慣開(kāi)車300到350英里,需要5到6分鐘停下來(lái)加油。這將限制純電動(dòng)汽車的銷量增長(zhǎng),因?yàn)橄M(fèi)者擔(dān)心電動(dòng)汽車一次充電很難達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?!蹦壳埃S田不準(zhǔn)備完全依靠政府建設(shè)加油站。它已經(jīng)向一家負(fù)責(zé)加州加油站運(yùn)營(yíng)的公司投資了至少720萬(wàn)美元。倫茨還表示,與氫燃料電池汽車相比,它更容易達(dá)到零排放標(biāo)準(zhǔn),其性能、續(xù)航里程和加油時(shí)間都非常接近傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力汽車。
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