近日，國(guó)際能源署發(fā)布了《2017年全球電動(dòng)汽車(chē)展望》報(bào)告。報(bào)告顯示，近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速。五年前，路上幾乎沒(méi)有電動(dòng)車(chē)。2016年，全球電動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到200萬(wàn)輛。報(bào)告還指出，全球注冊(cè)的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量比去年同期增長(zhǎng)了60%。雖然增幅較大，但仍只占輕型車(chē)的0.2%。此外，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)相對(duì)集中，全球95%的電動(dòng)車(chē)基本銷(xiāo)往十個(gè)國(guó)家。目前，許多政府都推出了電動(dòng)汽車(chē)倡議；將目標(biāo)定為2030年，實(shí)現(xiàn)電池電動(dòng)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、卡車(chē)30%的市場(chǎng)份額；目標(biāo)。報(bào)告。目前，中國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，占全球電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量的40%以上。不可否認(rèn)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的可接受性很大程度上受政策環(huán)境的影響。許多國(guó)家和城市都在尋找電動(dòng)汽車(chē)來(lái)解決空氣污染問(wèn)題。IEA說(shuō)如果要在《巴黎協(xié)定》年實(shí)現(xiàn)；將全球平均氣溫升幅控制在高于工業(yè)革命前水平2度以內(nèi)。到2040年，全球電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量需要達(dá)到6億輛。