據(jù)了解,從廣東新能源汽車分時租賃發(fā)展高峰論壇上傳的消息來看,今年廣州將有1500輛新能源汽車投入運營,覆蓋6.01億用戶。分時租賃。模式類似于自行車共享。租車公司把車放進去,用戶通過APP定位車,不用鑰匙開鎖。目前在廣州大學城和增城區(qū)都有一些試點。有用戶說,大學城周邊9.5公里租車16分鐘,每分鐘0.15
元(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)。總費用是15元,而同樣距離的出租車費要高于25元。分析人士指出,自行車共享解決了1公里的出行問題,網(wǎng)約車解決了1020公里的出行問題,分時租賃解決了20100公里的出行問題。分時租賃也被稱為繼互聯(lián)網(wǎng)共享汽車、自行車之后的又一種共享經(jīng)濟模式。據(jù)了解,該模式已在北京、上海、成都、常州、杭州、武
漢(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)等地推行。據(jù)環(huán)球汽車樂享總經(jīng)理曹光宇介紹,該公司的EVCARD分時租賃項目已在全國2500多個地點部署,在20個城市運營7000輛車。廣州和深圳是下一個重點市場。