據(jù)日本共同社7月6日報(bào)道，該媒體6日在日本警察廳采訪時(shí)了解到，自2015年12月以來，日本已發(fā)生兩起車禍。原因可能是對自動(dòng)駕駛功能過于自信。其中輕傷事故1起，物損事故1起。據(jù)警方介紹，這起輕傷事故發(fā)生在2015年12月。配備的汽車自動(dòng)調(diào)節(jié)與前方車輛的距離；裝有自動(dòng)跟車距離控制裝置的汽車在高速公路上行駛時(shí)，因交通堵塞與停放的車輛發(fā)生追尾。造成事故的車輛因?yàn)殡x前面的車輛太近，所以發(fā)出了警告。司機(jī)雖然踩了剎車，但是沒時(shí)間。追尾車的司機(jī)受傷了。司機(jī)疑似在車上看電視，所以沒有注意到前方。據(jù)悉，司機(jī)向警方坦白了：我太相信自動(dòng)駕駛功能了。這起財(cái)產(chǎn)損失事故發(fā)生在今年6月，當(dāng)時(shí)一輛在國道上行駛的汽車在紅綠燈處撞上了一輛汽車。雖然司機(jī)注意到了前面的車輛，但他可能認(rèn)為自己會(huì)自動(dòng)剎車，所以在撞車前沒有剎車。在日本的自動(dòng)駕駛汽車事故中，名古屋大學(xué)正在研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車在道路上進(jìn)行駕駛測試時(shí)發(fā)生了自殘事故。