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日本研發(fā)導(dǎo)電輪胎 讓電動(dòng)汽車(chē)邊行駛邊充電

BTGZ 2022-05-19 14:10:01

日本研發(fā)導(dǎo)電輪胎 讓電動(dòng)汽車(chē)邊行駛邊充電

1個(gè)回答
  • 謎羽 2022-05-19 14:10:01
    你相信輪胎能導(dǎo)電嗎?日本豐橋工業(yè)大學(xué)開(kāi)發(fā)了這種最新技術(shù),使通常被視為絕緣體的橡膠輪胎實(shí)際上導(dǎo)電。這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)。以后電動(dòng)車(chē)可以邊行駛邊充電,不怕路上停電故障。研究人員將一種特殊的橡膠輪胎放在鋁板上,然后給鋁板通電。這時(shí)候連接兩個(gè)輪胎的燈泡其實(shí)會(huì)發(fā)光。這意味著原本被視為絕緣體的橡膠輪胎已經(jīng)成功幫助導(dǎo)電。研究人員表示,雖然橡膠是絕緣體,但這種內(nèi)部有鋼的輪胎可以超高頻傳導(dǎo)電能,是普通電的一百萬(wàn)倍。在導(dǎo)電的過(guò)程中,耗電量很小。這項(xiàng)創(chuàng)新研究的最終目標(biāo)是幫助電動(dòng)汽車(chē)在路上充電。未來(lái),如果能在馬路上安裝電氣化鋁板,汽車(chē)就可以在鋁板上行駛的同時(shí)充電。路邊充電,再也不怕沒(méi)電壞了。大家都知道電動(dòng)車(chē)環(huán)保,但是電動(dòng)車(chē)的電池很重,增加車(chē)重反而會(huì)消耗能源。這也是電動(dòng)車(chē)無(wú)法普及的原因之一。本發(fā)明允許車(chē)輛在道路上充電的同時(shí)行駛??磥?lái)電動(dòng)車(chē)的普及已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
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