據(jù)路透社報(bào)道,
寶馬首席執(zhí)行官哈拉德克魯格(Halad Kruger)最近向媒體暗示,該公司可能會(huì)在其I系列中增加一款新車(chē)。早在2013年,寶馬內(nèi)部高管就向媒體透露,I系列將增加新車(chē)型。媒體普遍猜測(cè)新車(chē)基于5系的i5打造,可能是插電式混動(dòng)車(chē),也可能是純電動(dòng)汽車(chē)。外媒稱(chēng),新車(chē)最早可能于2015年上市,將與特斯拉車(chē)型競(jìng)爭(zhēng),但寶馬并未對(duì)此做出正面回應(yīng)。最近《法蘭克福匯報(bào)》(frankfurter allgemeine zeitung)向克魯格詢(xún)問(wèn)他的新車(chē)時(shí),他說(shuō)在i3和i8之間還有新車(chē)可用。事實(shí)上,早在2012年,寶馬就已經(jīng)曝光并注冊(cè)了數(shù)十款新車(chē)名和
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)標(biāo),包括2系、X2和M7車(chē)型,其中品牌I的注冊(cè)商標(biāo)都是從i1到i9。雖然注冊(cè)商標(biāo)不一定意味著推出新車(chē),但可以大致勾勒出寶馬未來(lái)新產(chǎn)品的方向。此外,今年7月,德國(guó)《經(jīng)理人雜志》報(bào)道稱(chēng),寶馬與蘋(píng)果進(jìn)行了深度接觸,為后者打造基于i3的電動(dòng)汽車(chē)iCar。不過(guò)克魯格表示,包括蘋(píng)果在內(nèi)的各大科技公司只是在正常溝通。