前段時(shí)間我們推出了用于延長(zhǎng)電動(dòng)車電池壽命的充電拖車，實(shí)現(xiàn)了沒有任何先進(jìn)技術(shù)含量的增程。然而，就是這個(gè)簡(jiǎn)單的創(chuàng)造，解決了電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力弱的問(wèn)題。最近奧迪用一個(gè)簡(jiǎn)單的思路輕松解決了無(wú)線充電時(shí)充電效率低的問(wèn)題。他們開發(fā)了一種無(wú)線充電系統(tǒng)，可以升降為電動(dòng)汽車充電。奧迪最近展示了這種新開發(fā)的無(wú)線充電系統(tǒng)。無(wú)線充電線圈未升起。無(wú)線充電線圈上升。無(wú)線充電技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的難點(diǎn)在于保證較高的電能傳輸效率。通常，用于電力傳輸?shù)墓╇娋€圈和受電線圈之間的距離越短，電力傳輸效率越高。手機(jī)靠近充電線圈，無(wú)線充電效率高。奧迪研發(fā)的無(wú)線充電系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是電源線圈可以升降。通過(guò)使供電線圈靠近受電線圈，電力傳輸效率超過(guò)90%。負(fù)責(zé)奧迪無(wú)線供電系統(tǒng)開發(fā)的StephenDrindl表示，無(wú)線充電系統(tǒng)對(duì)于高底盤的SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。