2015年以來(lái)，新能源汽車和鋰電池的指數(shù)分別上漲了111.24%和120.98%，表現(xiàn)突出。上漲的邏輯來(lái)自于業(yè)績(jī)和政策的雙輪驅(qū)動(dòng)。據(jù)了解，政策的不斷出臺(tái)和逐步落實(shí)、充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善、產(chǎn)品的豐富和品牌的崛起，共同推動(dòng)了今年我國(guó)新能源汽車的雙增長(zhǎng)。三大邏輯支撐中國(guó)新能源汽車中長(zhǎng)期發(fā)展。新能源行業(yè)中長(zhǎng)期繼續(xù)看好。其邏輯是，交通和能源的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是基石，生態(tài)文明建設(shè)的大趨勢(shì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型是動(dòng)力。2015年中國(guó)新能源汽車的增長(zhǎng)邏輯在于政策的持續(xù)密集出臺(tái)、基礎(chǔ)設(shè)施的完善、新能源汽車產(chǎn)品的豐富以及政府對(duì)公共事業(yè)的推動(dòng)。品牌示范效應(yīng)會(huì)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。預(yù)計(jì)新能源汽車年產(chǎn)量約17萬(wàn)輛，占比0.70%。據(jù)悉，除了新能源汽車，鋰電池行業(yè)未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)是儲(chǔ)能市場(chǎng)、無(wú)人機(jī)等新興市場(chǎng)。尤其是特斯拉能源墻產(chǎn)品有望再次引爆儲(chǔ)能藍(lán)海，同時(shí)政策有助于鋰電池加速向電動(dòng)自行車領(lǐng)域滲透。