自2014年特斯拉開始在中國銷售以來，過去三年已向中國客戶交付了2.12萬輛汽車，占全球21萬輛汽車總交付量的10%。從地域來看，特斯拉29%的銷量去了北京，24%去了上海，19%去了廣東。北京、上海和廣東貢獻了特斯拉在中國72%的銷量。車型方面，車型約占累計總交付量的77%，而2016年下半年開始在國內(nèi)交付的MODELX僅用了半年時間就達到了總交付量的23%，并且還在不斷增加，短時間內(nèi)將超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型。反映中國消費者偏愛SUV車型的趨勢仍在延續(xù)。這一趨勢在其他跨國品牌和本土新能源汽車品牌中均有體現(xiàn)。比如寶馬的X1PHEV，奧迪的Q7e-tron，比亞迪相繼推出了唐、宋/BEV、元/BEV等王朝新能源SUV車型，榮威推出了eRX5PHEV，新能源推出了EX200、EX260等純電動SUV車型，以及iEV6等。