日前，奧迪內(nèi)部人士透露，奧迪將逐步淘汰旗下車型目前使用的V8發(fā)動機，包括在役V8柴油和汽油動力發(fā)動機。另據(jù)透露，雖然奧迪準備將V8發(fā)動機投入使用，但保時捷，以及賓利的V8發(fā)動機可能至少會使用到其動力系統(tǒng)使用壽命結(jié)束。眾所周知，小排量動力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢在全球范圍內(nèi)勢不可擋，奧迪有意淘汰V8動力系統(tǒng)也證明了其全面進軍新能源動力市場的決心。在未來的研發(fā)中。d工作，奧迪將把主要投資方向轉(zhuǎn)向電氣化。預計未來，到2025年，奧迪品牌下純電動汽車驅(qū)動的車型數(shù)量將至少達到30%，這是人類認可的未來出行計劃的主要方向之一。所以奧迪會投入更多的精力在純電動汽車的研發(fā)上。預計2019年將更多投入純電動其他的研發(fā)；同行的奧迪也將設立第一家完全生產(chǎn)純電動汽車的制造工廠，主要生產(chǎn)車型將是e-tron四驅(qū)車型。