9月1日，特斯拉電動(dòng)車CEO伊隆米多；埃隆馬斯克(ElonMusk)在接受美國(guó)消費(fèi)者新聞和商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)頻道金融電視臺(tái)(Financial TV)采訪時(shí)承認(rèn)，目前特斯拉電動(dòng)汽車的市場(chǎng)估值過高。對(duì)于最近的股價(jià)暴漲，馬斯克表示：“我認(rèn)為市場(chǎng)正在經(jīng)歷繁榮和蕭條?；跉v史財(cái)務(wù)表現(xiàn)，甚至當(dāng)前的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，我們的股價(jià)明顯過高。因此，估值基本上是基于未來的財(cái)務(wù)表現(xiàn)?！盡usk :表示“投資者對(duì)我們未來的實(shí)施充滿信心。坦白說，現(xiàn)在的市值已經(jīng)超過了我們應(yīng)得的水平。在我看來，我們需要確保我們能夠在未來幾年取得實(shí)際成果。”在過去的一年里，特斯拉電動(dòng)汽車的股價(jià)漲幅超過400%，目前市值超過200億美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），比菲亞特高出110億美元，是通用汽車的一半。然而實(shí)際上，特斯拉電動(dòng)汽車的用戶數(shù)量還是很少的。今年，該公司僅發(fā)運(yùn)了約2萬(wàn)輛汽車。所以目前的估值引起了很多投資者的懷疑。