近日，日產(chǎn)汽車公司及其全資子公司日產(chǎn)分析研究中心宣布，已率先開(kāi)發(fā)出全球首個(gè)電池分析技術(shù)。日產(chǎn)研發(fā)有限公司。d人員可以直接觀察鋰離子電池正極材料在充放電過(guò)程中的電子活性，從而進(jìn)一步研究和設(shè)計(jì)電池材料，以期開(kāi)發(fā)出容量更高、壽命更長(zhǎng)的電池，提高零排放電動(dòng)汽車的續(xù)航能力，增強(qiáng)電動(dòng)汽車的耐久性。由日產(chǎn)分析研究中心、東京大學(xué)、京都大學(xué)和大阪大學(xué)共同開(kāi)發(fā)的最新電池分析技術(shù)，幫助科學(xué)家了解充放電過(guò)程中電子的來(lái)源，為未來(lái)研究性能更好、壽命更長(zhǎng)的電極材料提供了空間。目前，日產(chǎn)分析研究中心已應(yīng)用新的分析技術(shù)開(kāi)發(fā)出富含鋰離子的電極材料，有望將電池的能量密度提高150%。日產(chǎn)高級(jí)副總裁兼日產(chǎn)分析研究中心總裁masami joxiong表示，“這項(xiàng)分析技術(shù)的誕生意味著我們?cè)谙乱淮呷萘夸囯x子電池的研發(fā)方面又邁出了重要一步，純電動(dòng)汽車充滿電后的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將大幅提升。”