據(jù)外媒Eurocar新聞網(wǎng)報道，奧迪近日拒絕與谷歌聯(lián)合開發(fā)自動駕駛汽車。CEO奧迪魯珀特？Stid在接受媒體采訪時表示，汽車是消費者的第二客廳，因此需要有足夠的隱私。司機和乘客是唯一能得到汽車行駛數(shù)據(jù)的人。然而，谷歌基于web的自動駕駛技術(shù)將能夠隨時獲取車輛的行駛信息，這帶來了極大的安全隱患。奧迪對谷歌自動駕駛汽車的態(tài)度，基本代表了很多德國廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對谷歌的態(tài)度。德國廠商希望在保證汽車數(shù)據(jù)安全的基礎(chǔ)上開發(fā)自動駕駛技術(shù)。谷歌希望與德國汽車制造商共同開發(fā)自動駕駛技術(shù)，從而推動自動駕駛技術(shù)的普及。但德國廠商似乎并不買賬。此前，奧迪計劃與寶馬和奔馳等德國制造商聯(lián)合收購諾基亞的地圖業(yè)務(wù)。這里的地圖業(yè)務(wù)在交通方面有很好的應(yīng)用，對于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)非常重要。奧迪此舉也表明其將獨立研發(fā)自動駕駛技術(shù)，而不是與谷歌合作。