1月1日，從火車站到雨花臺南門的33路有一輛純電動公交車。與此同時，南京的藍色電動出租車這兩天就要上路了。33號線投放了首批純電動公交車。乘坐體驗和普通CNG公交車一樣，但是沒有噪音，車輛起步和剎車都順暢很多。車內(nèi)有32個座位，車頂有燈，看起來寬敞明亮。與普通公交車不同的是，這種公交車的儀表盤比普通燃油公交車要簡單。它有速度計和轉(zhuǎn)速表，以及顯示車輛電力和電壓的儀器。據(jù)了解，電動公交車的一氧化碳排放量幾乎為零。100輛純電動公交車運行8年，可減少油耗18144噸，減少二氧化碳排放57812.227噸。據(jù)估算，一輛純電動公交車跑300公里比燒汽油節(jié)省近2/3。而且車輛采用磷酸鐵鋰電池，允許大電流充放電，一次空載行駛270公里以上。記者了解到，青奧會前，河西將新增一批電動公交車投入運營。