Rip最近宣布,它為
寶馬i3(
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優(yōu)惠政策)電動汽車開發(fā)了一種電池管理電子控制單
元(
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優(yōu)惠政策)。此外,i3電動車還配備了iDrive觸控系統(tǒng)和駕駛體驗控制系統(tǒng)。為Rip i3純電動汽車開發(fā)了電子控制器電池管理單元和電池監(jiān)測傳感單元。以上兩款產(chǎn)品均在德國巴德紐施塔德Rip工廠生產(chǎn)。電池管理系統(tǒng)由一個電池管理單元和一個電池監(jiān)控和傳感單元組成。兩個控制器的任務是通過對高壓電池進行均勻充電來確保高壓電池的最佳性能。行駛過程中,剎車和充電帶來的功率下降和功率上升,使電池處理處于持續(xù)關(guān)注狀態(tài)。此外,由于不同老化程度和容量的影響,電芯通常表現(xiàn)出不同的電壓水平,這就需要電芯監(jiān)測傳感器實時監(jiān)測每個電芯的電壓和溫度。電池管理單元可以處理監(jiān)測數(shù)據(jù)來調(diào)整不同的充電狀態(tài),以確保電池的最佳性能。