昆士蘭科技大學(xué)正在開發(fā)新一代超級電容器。在未來，你可能不會在電動汽車中發(fā)現(xiàn)巨大的電池，因?yàn)殡姵貙⒈环胖迷诟鱾€(gè)地方，如汽車壁，車頂，車門，車罩和地板。目前超級電容器已經(jīng)在汽車上使用。與鋰電池相比，超級電容具有充電速度超快、壽命長、重量輕、安全等優(yōu)點(diǎn)。最大的殺手锏是它們可以瞬間吸收或釋放極高的能量，充電時(shí)間只需要幾分鐘，而現(xiàn)在的鋰電池電動車需要幾個(gè)小時(shí)。但其目前致命的弱點(diǎn)是能量密度低，因此如何提高能量密度是新一代超級電容器研發(fā)的突破口。他們說，新一代超級電容器比鋰電池儲存的能量更多。未來，裝有這種超級電容器的汽車在充滿電后可以行駛500公里。該小組預(yù)計(jì)它可以在五年內(nèi)用于汽車。值得一提的是，這種電池有望應(yīng)用于智能手機(jī)。