江森自控在第65屆法蘭克福車展上展出了一款全新的微型混合動力電池。該公司負責人表示，這項技術將在今年內(nèi)進行測試。江森自控的微混合動力電池系統(tǒng)采用雙電壓設計，包括一個12伏啟動電池和一個48伏鋰離子電池，可以優(yōu)化汽車的能量回收和使用。該公司表示，雖然新電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復雜，但可以減少15%的油耗。江森自控表示，新電池系統(tǒng)的能量回收效果優(yōu)于目前大多數(shù)微型混合動力汽車，節(jié)省下來的能量可用于支持其他電器，如座椅加熱器、底盤控制系統(tǒng)和空開關。江森自控副總裁RayShemanski表示，與其他混合動力系統(tǒng)和純電動汽車相比，微混合動力系統(tǒng)的成本更低。他說，該系統(tǒng)將于今年在江森自控進行測試。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請務必注明出處。