1月6日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際示范城市領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議透露，新能源汽車(chē)配套建設(shè)有望進(jìn)入上海新一輪城市規(guī)劃。一旦新能源汽車(chē)配套建設(shè)進(jìn)入上海新一輪城市規(guī)劃，上海兩年多的電動(dòng)汽車(chē)示范項(xiàng)目將“提速”。除了更大規(guī)模的完善配套建設(shè)，上海在公共領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)車(chē)中率先嘗試“新能源”。資深財(cái)經(jīng)分析師馬曉東分析，在配套政策的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)行業(yè)有望迎來(lái)真正的機(jī)遇。這一消息對(duì)相關(guān)新能源汽車(chē)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），尤其是新能源客車(chē)廠商，如宇通客車(chē)、江鈴汽車(chē)、金龍汽車(chē)、福田汽車(chē)、上海汽車(chē)等有長(zhǎng)期利好。但要實(shí)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展，相關(guān)配套措施還需要完善，比如充電站、充電樁等設(shè)施。操作層面，在支撐預(yù)期的刺激下，雖然后期全板塊有炒作的機(jī)會(huì)，但要注意市場(chǎng)的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)和個(gè)股分化的風(fēng)險(xiǎn)。