據(jù)外媒報(bào)道，為了降低大眾、西雅特和斯柯達(dá)品牌一系列城市電動(dòng)車(chē)的制造成本，大眾將采用縮短版MEB平臺(tái)，從而將相關(guān)車(chē)型的生產(chǎn)成本降低三分之一，Polo電動(dòng)版也將出自該平臺(tái)?？s短后的MEB平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型長(zhǎng)度將在4000毫米左右，但大眾表示，新電動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)部空間仍將相當(dāng)可觀，因?yàn)槠漭S距可以最大化。品牌西亞特城市電動(dòng)汽車(chē)將來(lái)自縮短的MEB平臺(tái)。預(yù)計(jì)整車(chē)生產(chǎn)成本甚至不到2萬(wàn)歐元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），新車(chē)將取代大眾up！斯柯達(dá)，花旗，西亞特Mii。與此同時(shí)，大眾品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人弗蘭克；d、據(jù)Welsch介紹，新平臺(tái)還可以實(shí)現(xiàn)電池模塊沿車(chē)身方向的縱向安裝，使電池與車(chē)身側(cè)面之間有更多的緩沖空間，在發(fā)生事故時(shí)可以最大程度地保證安全。