電池組作為電動(dòng)汽車(chē)的三大核心部件之一，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的性能起著至關(guān)重要的作用。今天，我們用一臺(tái)圖片來(lái)了解一下日產(chǎn)聆風(fēng)的電池制造工藝。說(shuō)起日產(chǎn)聆風(fēng)，雖然不在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，但相信大家都不陌生。日產(chǎn)的緊湊型電動(dòng)汽車(chē)是世界上最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)產(chǎn)品。目前共售出16萬(wàn)輛，占全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)近一半。今年9月，在中國(guó)上市的陳凱晨星和凌風(fēng)采用了相同的EV平臺(tái)。在配置、性能等諸多方面，晨星風(fēng)延續(xù)了凌風(fēng)現(xiàn)有的特點(diǎn)，電池部分保持不變。全部采用錳酸鋰電池，續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更好，達(dá)到175km。錳酸鋰電池成本低。相比鈷、鎳等稀有元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素，錳酸鋰電池的錳儲(chǔ)量豐富，更能實(shí)現(xiàn)電池生產(chǎn)的低成本和可持續(xù)性。