近日，中汽協(xié)副秘書長許彥華在公開場合表示，特斯拉電動車在輕量化和電池技術(shù)上沒有質(zhì)的突破，企業(yè)要努力提高售后服務(wù)能力。許彥華說，特斯拉在中國的人氣飆升，但他希望T能理智和專業(yè)，希望特斯拉能冷靜下來。我們不應(yīng)該抱怨暫時進(jìn)不了新能源汽車免稅目錄。我們應(yīng)該把檢測做完，應(yīng)該把重點(diǎn)放在提高售后服務(wù)能力上，而不是公關(guān)。許彥華認(rèn)為，特斯拉電動車在輕量化和電池技術(shù)上沒有質(zhì)的突破。據(jù)悉，從2013年4月到2014年9月，Sla ModelS6共起火6次。此外，美國已有三個州禁止特斯拉實(shí)施直銷模式。不僅如此，特斯拉在歐洲受到了冷遇。不到一年，車價下降了10-15%。