據(jù)海外媒體報道，寶馬正在開發(fā)更先進(jìn)的鋰離子電池，用更輕、更安全、密度更大的固體電解質(zhì)取代現(xiàn)有的電解質(zhì)。據(jù)悉，新電池的量產(chǎn)時間可能是2026年。寶馬向外媒透露，這一改變可以為電池組帶來多重好處，電池容量也將增加15%-20%。但據(jù)外媒透露，固體電解質(zhì)電池之所以無法量產(chǎn)，是因為其長期使用的可靠性較差，在目前的狀態(tài)下無法量產(chǎn)。預(yù)計要到2026年才能實現(xiàn)。此外，寶馬將繼續(xù)開發(fā)現(xiàn)有的電池組和傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)。寶馬市場部負(fù)責(zé)人伊恩羅伯遜(Ian Robertson)最近表示，內(nèi)燃機(jī)還有很長的路要走。我們將繼續(xù)優(yōu)化其性能，并以不同的方式實現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的集成。