摩根士丹利汽車分析師亞當(dāng)喬納斯(Adam Jonas)在一份給投資者的報告中表示,如果蘋果要進入汽車制造業(yè),肯定只會生產(chǎn)100%純電動汽車。亞當(dāng)喬納斯(Adam Jonas)指出,蘋果在過去兩個季度創(chuàng)造了數(shù)百億美
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優(yōu)惠政策)的利潤,以及以現(xiàn)金進行投資的資本密集型項目,如汽車設(shè)計。上個季度,蘋果的現(xiàn)金流達到了150億美元,相當(dāng)于四個月研發(fā)費用的總和。世界上所有汽車制造
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優(yōu)惠政策)的費用。亞當(dāng)喬納斯(Adam Jonas)認為,蘋果開發(fā)的交通工具一定是電動汽車,而且是無人駕駛的電動汽車。因為可以運行10-12個小時,所以適合多人共享駕駛時間,而不是一個人。另外,集中充電支架可以減少充電時間長的缺點。
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