只是懸浮訓練的擺動幅度小而已。比如同樣速度掛軟坑，會比掛硬坑舒服。但是，不代表軟就好。要看培養(yǎng)的目的和方向。豪華舒適型車的懸掛會比較軟，有些性能車在要求擺動過彎的車身時會略硬。懸架系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，它彈性地連接著車架和車軸，關系到汽車的各項性能。從外觀上看，懸架系統(tǒng)是由一些桿、缸和彈簧組成的，是一個很難達到完美要求的汽車總成。這是因為懸架系統(tǒng)既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足汽車的操縱穩(wěn)定性要求，而這兩個方面是相互對立的。