汽車的懸掛系統(tǒng)分為獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種。非獨(dú)立懸掛車輪安裝在整體車軸的兩端。當(dāng)一個車輪跳動時,另一個車輪也相應(yīng)跳動,使整個車身振動或傾斜;獨(dú)立車軸分為兩段,每個車輪通過螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下。當(dāng)一個車輪跳動時,另一個車輪不受影響。兩側(cè)車輪可以獨(dú)立運(yùn)動,提高了汽車的穩(wěn)定性和舒適性。懸架系統(tǒng)除了支撐車身重量外,還承擔(dān)著降低行駛過程中的振動和車輛操縱性能的重要責(zé)任。
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