這兩個(gè)車不用談，不是一個(gè)檔次，卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）貴很多，

我這個(gè)回答帶有一定的個(gè)人傾向。建議新款寶來(lái)，畢竟大眾質(zhì)量還是信得過(guò)。至于大部分人說(shuō)的小毛病，我這么給你說(shuō)吧，每輛車都有小毛病，這是不可避免的，而且廠家基本都知道自己的車有哪些問(wèn)題，懂？

新寶來(lái)

新款寶來(lái)仿佛要試圖從各方面來(lái)掩飾其已經(jīng)不再是全球車的這個(gè)事實(shí)了，因此在內(nèi)飾上新寶來(lái)也盡量地在往家族方向“改造”，這樣的內(nèi)飾你挑不出太多的毛病，但也講不出什么太大的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然置身于新寶來(lái)的車廂后，你還是會(huì)禁不住的再次地發(fā)出感嘆，這大眾的設(shè)計(jì)師真夠懶的，新寶來(lái)的內(nèi)飾和其他的大眾車完全沒(méi)有任何的區(qū)別。新卡羅拉雖然換了一件漂亮的衣裳，但實(shí)際上還是我們熟悉的卡羅拉，一臺(tái)安守本分的家用車，隨著一代一代的升級(jí)，它越來(lái)越成熟，在車內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多細(xì)節(jié)都是設(shè)計(jì)師用心打造的。新一代的卡羅拉憑借加大的車身尺寸，相信正式上市之后會(huì)掀起不少波瀾。這是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)，車型之間的良性競(jìng)爭(zhēng)最大的受益人是消費(fèi)者。

卡羅拉各項(xiàng)性能中庸，一般家用足夠，外觀不新奇但也不老氣。皮實(shí)耐用，故障率低。在國(guó)際市場(chǎng)上和大眾速騰(國(guó)外叫捷達(dá))屬于同級(jí)別車，價(jià)格相當(dāng)甚至略高于速騰。而在中國(guó)卡羅拉比速騰要便宜一些，所以卡羅拉性價(jià)比很高。寶來(lái)基于第4代捷達(dá)平臺(tái)生產(chǎn)的，是現(xiàn)任捷達(dá)(在大陸有個(gè)很高級(jí)的名稱叫速騰)的爺爺輩產(chǎn)品，在它老家德國(guó)早就停產(chǎn)淘汰了，把寶來(lái)撕了標(biāo)拖去德國(guó)大眾總部，估計(jì)都沒(méi)人認(rèn)得出這是大眾車。而且現(xiàn)在新寶來(lái)把后防撞梁都省了，全憑車主的信仰去保護(hù)自身的安全。如果你沒(méi)有信仰，最好不要選這車。

寶來(lái)。絕對(duì)，必須的。尺寸空間對(duì)比新寶來(lái)依靠軸距的加長(zhǎng)揚(yáng)眉吐氣新寶來(lái)?yè)碛斜瓤_拉還要寬敞的后排空間動(dòng)力比拼：新寶來(lái)自動(dòng)變速箱技術(shù)領(lǐng)先新寶來(lái)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更適合城市中行走變速箱方面，新寶來(lái)手擋車型采用5擋手擋變速箱加6擋自動(dòng)變速箱的組合，卡羅拉則裝配了5擋手動(dòng)(1.6升車型）、6擋手動(dòng)（1.8升車型）和4擋自動(dòng)三種變速箱。對(duì)于打算購(gòu)買1.8/2.0手擋車型的用戶來(lái)說(shuō)，卡羅拉的6擋手動(dòng)變速箱當(dāng)然更有誘惑；如果是打算購(gòu)買自動(dòng)擋車型的消費(fèi)者，那新寶來(lái)的6AT變速箱當(dāng)然更有競(jìng)爭(zhēng)力，它不僅配備手擋模式，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性、換擋平順性和動(dòng)力傳遞效率等方面也更有優(yōu)勢(shì)。如果是購(gòu)買1.6升車型的消費(fèi)者，那新寶來(lái)的性價(jià)比要相對(duì)更高一些。同為入門級(jí)車型，新寶來(lái)1.6升時(shí)尚型與卡羅拉1.6GL在舒適性配置方面都基本相當(dāng)，消費(fèi)者日常用到的功能配置都是兩車的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且新寶來(lái)還比卡羅拉多出了智能化多功能行車電腦。在安全配置方面，兩款車都將ABS、EBD、前排雙安全氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)配置，除此之外，新寶來(lái)還多出了MASR（發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)）、MSR（發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)）。價(jià)格方面，新寶來(lái)的售價(jià)為10.78萬(wàn)元，比卡羅拉的13.28萬(wàn)元低了2.5萬(wàn)元，即使算是豐田經(jīng)銷商的讓利，兩款車的價(jià)格差距也在1萬(wàn)元以上。如果新寶來(lái)的用戶加上這一萬(wàn)元購(gòu)買售價(jià)11.88萬(wàn)元的新寶來(lái)1.6手動(dòng)舒適型，他還可以得到電動(dòng)天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盤、數(shù)字式倒車?yán)走_(dá)、帶冷卻功能的手套箱等配置。從1.6車型組別來(lái)看，新寶來(lái)無(wú)疑更為實(shí)惠，性價(jià)比更高。新寶來(lái)的優(yōu)勢(shì)可以大大凸顯—實(shí)用性出色、性價(jià)比高、使用成本低廉，此時(shí)，即使卡羅拉增強(qiáng)技術(shù)，或許也難以對(duì)大多數(shù)人的胃口。網(wǎng)上寶來(lái)的內(nèi)飾圖片是難看的，但實(shí)車的話是可以裝飾和選擇的，可以弄成黑色內(nèi)飾就好看了。車子的話德國(guó)車要比日本車壽命長(zhǎng)，新寶來(lái)你開(kāi)個(gè)8年以上都沒(méi)問(wèn)題，卡羅拉就不好說(shuō)了

都可以，安全性兩車差不多，卡羅拉要推新款，老款優(yōu)惠幅度也比較大油耗卡羅拉稍微低一些 大概在市區(qū)8-9L左右 寶來(lái)9-10L左右質(zhì)量豐田車和大眾車，大小毛病都不多空間上差不多操控性調(diào)校上，卡羅拉比較柔和，安靜，過(guò)濾顛簸的效果比較好，方向感略微模糊路感不會(huì)馬上傳遞至方向盤上，相對(duì)開(kāi)車比較安逸寶來(lái)整體在全尺寸轎車中 軟硬適中，路感比卡羅拉強(qiáng)，過(guò)濾顛簸的整體效果要偏硬一點(diǎn)

國(guó)人因歷史原因不喜歡日系車，但是在歷史德國(guó)也比日本好不了哪兒去。德系、日系我都開(kāi)過(guò)。德系車比較舒服，但是老了一點(diǎn)就小毛病不斷，異響多，漏油，讓人煩死了。我開(kāi)的時(shí)卡羅拉1.8，日系車確實(shí)很耐用，幾乎沒(méi)有毛病，正常保養(yǎng)就壞不了，拋棄大眾車開(kāi)卡羅拉第一個(gè)感覺(jué)就是省時(shí)省錢。安全方面不知道，因?yàn)槲屹I車不是為了相撞的。

我買了一輛卡羅拉1.8，6速手動(dòng)，天窗版，也就是2011款GL-i。不錯(cuò)，豐田車小毛病少，經(jīng)濟(jì)，實(shí)惠，省油，6個(gè)前進(jìn)擋，1個(gè)倒檔，絕對(duì)爽。寶來(lái)嘛，公家用還行，私人怕是修不起，德系車小毛病多，別說(shuō)是寶來(lái)，我開(kāi)過(guò)奧迪，奧迪小毛病也很多?？_拉有1.8和1.6的，寶來(lái)是1.4T和1.6的。渦輪增壓的渦輪開(kāi)幾萬(wàn)公里要換，很貴的。實(shí)際上兩款車差不多，看你愛(ài)好了。蘋果和鴨梨哪個(gè)好,看你想吃哪一個(gè)。寶來(lái)車1.6的，2011款自動(dòng)檔的一款我試駕過(guò)，起速還可以，因?yàn)榇蟊姾枚嗑o湊車型和中檔車型起速確實(shí)很快?？_拉起速一般，沖起來(lái)就特別快。同級(jí)車中，豐田卡羅拉的馬力要大一些，你可以到網(wǎng)上查詢對(duì)比的。以上是我的個(gè)人駕車體驗(yàn)的觀點(diǎn)，希望對(duì)你有幫助

都可以，安全性兩車差不多，卡羅拉要推新款，老款優(yōu)惠幅度也比較大油耗卡羅拉稍微低一些大概在市區(qū)8-9L左右寶來(lái)9-10L左右質(zhì)量豐田車和大眾車，大小毛病都不多空間上差不多操控性調(diào)校上，卡羅拉比較柔和，安靜，過(guò)濾顛簸的效果比較好，方向感略微模糊路感不會(huì)馬上傳遞至方向盤上，相對(duì)開(kāi)車比較安逸寶來(lái)整體在全尺寸轎車中軟硬適中，路感比卡羅拉強(qiáng)，過(guò)濾顛簸的整體效果要偏硬一點(diǎn)

沒(méi)開(kāi)過(guò)。但是就口碑上講肯定是新寶來(lái)?？_拉其實(shí)就是花冠的新版，我叔叔在開(kāi)這個(gè)。我一眼看上去就不喜歡我現(xiàn)在開(kāi)別克。雖然中規(guī)中矩。但是口碑絕對(duì)沒(méi)人說(shuō)差的。我不建議買日本車。雖然很節(jié)油雖然很時(shí)尚雖然高速上跑160很輕松1，穩(wěn)當(dāng)，我想是說(shuō)安全吧。我覺(jué)得還是寶來(lái)。如果是飄的話，這個(gè)完全是個(gè)人感覺(jué)。我之前開(kāi)奇瑞高速跑130都不覺(jué)得很飄，有人跑80就說(shuō)很飄。完全個(gè)人感覺(jué)。安全是就寶來(lái)速度就是卡羅拉（沒(méi)開(kāi)過(guò)不知道這樣說(shuō)會(huì)不會(huì)有人拍我-_-!2.配置高，沒(méi)對(duì)比過(guò)。不過(guò)我想肯定是卡羅拉。3.舒適，也是個(gè)人感覺(jué)。我爸就覺(jué)得卡羅拉非常人性化，非常舒適。（我不這樣覺(jué)得）不過(guò)日本車真的也是工藝很好。這個(gè)還是要樓主要自己親自體驗(yàn)4，保養(yǎng)。差不多啊。170-250左右。看你要怎樣保養(yǎng)了。一般的就是這樣5.哈哈我也是24 本命年～寒～不過(guò)我是女生我向往的就是越野哈哈（偶目標(biāo)是EX35）6 聽(tīng)誰(shuí)說(shuō)的。現(xiàn)在就很便宜啦。購(gòu)置稅減一半啊。前提是1.6以下的

推薦新寶來(lái)理由：寶來(lái)原來(lái)最大的缺點(diǎn)是外觀及內(nèi)飾，這是大眾的通病，但這兩年明顯受到市場(chǎng)的沖擊改變了思路，新寶來(lái)、新朗逸的外觀、內(nèi)飾均得到了很好的改進(jìn)卡羅拉優(yōu)勢(shì)勝在外觀及油耗，但個(gè)人認(rèn)為，油耗差距在買車人面前不值一提，除非是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)安全性新寶來(lái)勝出，雖然卡羅拉號(hào)稱五星，但日本人骨子里的奸猾是改不了的，汽車選用大面積塑料，減輕車身重量，日本人號(hào)稱碰撞吸能，實(shí)則犧牲了駕駛者的安全性及后續(xù)維修費(fèi)用，德美車系設(shè)計(jì)理念則迥異日本。純屬個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，歡迎拍磚

卡羅拉和寶來(lái)相比相比個(gè)人認(rèn)為還是卡羅拉耐用一些，在燃油經(jīng)濟(jì)性還有品牌知名度方面卡羅拉也相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

沒(méi)開(kāi)過(guò)。但是就口碑上講肯定是新寶來(lái)?？_拉其實(shí)就是花冠的新版，我叔叔在開(kāi)這個(gè)。我一眼看上去就不喜歡我現(xiàn)在開(kāi)別克。雖然中規(guī)中矩。但是口碑絕對(duì)沒(méi)人說(shuō)差的。我不建議買日本車。雖然很節(jié)油 雖然很時(shí)尚 雖然高速上跑160很輕松1，穩(wěn)當(dāng)，我想是說(shuō)安全吧。我覺(jué)得還是寶來(lái)。如果是飄的話，這個(gè)完全是個(gè)人感覺(jué)。我之前開(kāi)奇瑞高速跑130都不覺(jué)得很飄，有人跑80就說(shuō)很飄。完全個(gè)人感覺(jué)。安全是就寶來(lái) 速度就是卡羅拉（沒(méi)開(kāi)過(guò) 不知道這樣說(shuō)會(huì)不會(huì)有人拍我-_-!2.配置高，沒(méi)對(duì)比過(guò)。不過(guò)我想肯定是卡羅拉。3.舒適，也是個(gè)人感覺(jué)。我爸就覺(jué)得卡羅拉非常人性化，非常舒適。（我不這樣覺(jué)得）不過(guò)日本車真的也是工藝很好。這個(gè)還是要樓主要自己親自體驗(yàn)4，保養(yǎng)。差不多啊。170-250左右?？茨阋鯓颖ｐB(yǎng)了。一般的就是這樣5.哈哈 我也是24 本命年～寒～不過(guò)我是女生 我向往的就是越野哈哈（偶目標(biāo)是EX35）6 聽(tīng)誰(shuí)說(shuō)的?，F(xiàn)在就很便宜啦。購(gòu)置稅減一半啊。前提是1.6以下的

寶來(lái)

動(dòng)力方面卡羅拉較好,日系車省油,但是安全性不及寶來(lái),如果是新手不建議買日系車.寶來(lái)1.6自動(dòng)最大功率(kW)：77.00最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：5600最大扭矩(N·m)：155.00最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：3800卡羅拉1.6自動(dòng)最大功率(kW)：90.00最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：6000最大扭矩(N·m)：154.00最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：5200

省油卡羅拉。耐用就寶來(lái)。按目前市場(chǎng)保有量和保值來(lái)說(shuō)，還是寶來(lái)好些。純屬個(gè)人建議。

新寶來(lái)與卡羅拉之爭(zhēng)。請(qǐng)車主們進(jìn)。我開(kāi)的是卡羅拉1.8AT，這車最大特點(diǎn)省油，噪音小，比較皮實(shí)、空調(diào)好。百公里空調(diào)市區(qū)8個(gè)油，有時(shí)候都不到。噪音嗎，汽車發(fā)動(dòng)情況下，有時(shí)候我根本聽(tīng)不到聲音，太小了。皮實(shí)嗎，我的車3萬(wàn)公里除了自己刮蹭，沒(méi)換過(guò)啥東西，對(duì)了，CD好像有點(diǎn)小問(wèn)題，不過(guò)真的是小問(wèn)題。不影響CD使用。空調(diào)涼的特別快，叢找車到感覺(jué)涼爽也就半分鐘。缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的，懸掛太硬了，過(guò)個(gè)小坎都顛。其它都一般吧。我們同事有用新寶來(lái)的，因?yàn)楫吘共皇俏业能嚕仓荒軠\談了。我覺(jué)得他傳承了德系車的特點(diǎn)，外觀比較大氣，做工沒(méi)的說(shuō)（不像日系車，紙皮的），油耗嗎，比日系自然要高點(diǎn)（因?yàn)橹貑幔┎贿^(guò)油耗和個(gè)人駕駛技術(shù)和習(xí)慣有很大關(guān)系。我這哥們百公里12個(gè)油，你信嗎？他是看著紅燈踩油門的主。好好開(kāi)的話也就8個(gè)多點(diǎn)到9個(gè)油。忘了說(shuō)了，新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是沿用是老寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)。老是老了點(diǎn)，但并不是不好。動(dòng)力比較強(qiáng)勁（他帶我在晚上測(cè)試過(guò)）提速很OK的。綜上吧，就這些，說(shuō)實(shí)話卡羅拉更適合女士，我感覺(jué)啊！方向盤好小啊！

從三大件來(lái)講還是推薦卡羅拉，寶來(lái)從換裝EA211發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始減配還是比較厲害的，尤其不明白為什么換成現(xiàn)在的正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，卡羅拉從發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)、CVT變速箱的平順性和油耗表現(xiàn)都有優(yōu)勢(shì)，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新的比較慢，豐田都已進(jìn)入雙擎時(shí)代了。

卡羅拉，不知道的不要亂說(shuō)，不要讓人覺(jué)得你們無(wú)知，自己去找兩車的重量去比，卡羅拉比寶來(lái)重，速騰可能比卡羅拉重，但是卡羅拉用的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)而速騰用的是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，兩車相差不過(guò)100斤，寶來(lái)比卡羅拉輕，而且是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，如果寶來(lái)是鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，你想一下寶來(lái)比卡羅拉要輕多少，大眾跟豐田比質(zhì)量那是一個(gè)天上一下地下，如果不信自己去問(wèn)問(wèn)開(kāi)卡羅拉的跟開(kāi)寶來(lái)的，有人開(kāi)寶來(lái)的估計(jì)想換別的品牌的車，但是開(kāi)豐田的普遍堅(jiān)持是豐田的，因?yàn)槭裁矗恳驗(yàn)樗|(zhì)量好，開(kāi)幾年一點(diǎn)小毛病都有，大眾的行嗎？誰(shuí)敢說(shuō)大眾開(kāi)幾年一點(diǎn)小毛病都沒(méi)有，自己去看看2012的美國(guó)汽車質(zhì)量報(bào)告，雷克薩斯第一名，在看看大眾第幾名，雖說(shuō)不是倒數(shù)第一，但是基本也是倒數(shù)，倒數(shù)第一名是路虎，有人可能國(guó)內(nèi)的豐田跟國(guó)外的豐田不一樣，我想說(shuō)就國(guó)內(nèi)的豐田也比國(guó)內(nèi)的大眾好，在說(shuō)我想說(shuō)國(guó)內(nèi)的跟國(guó)外的不一樣，你去國(guó)外嗎？沒(méi)去就不要亂說(shuō)，有人可能說(shuō)大眾不會(huì)拿自己的品牌開(kāi)玩笑，這么說(shuō)豐田都可以拿自己的品牌開(kāi)玩笑，大眾的品牌能值幾個(gè)錢，豐田的值多少錢？你不知道吧，豐田不管是銷量還是年產(chǎn)值都超過(guò)大眾，一個(gè)在汽車行業(yè)里面排第三名的有什么資格在汽車行業(yè)里面說(shuō)老大，除非你做到第一，說(shuō)遠(yuǎn)了，在說(shuō)個(gè)真實(shí)的，寶來(lái)的防撞梁比卡羅拉的薄，以前有人拆過(guò)卡羅拉的跟寶來(lái)的，以后有機(jī)會(huì)注意觀察一下我說(shuō)可不是假的，卡羅拉是1.5毫米但是是雙層的也就是3毫米，樓主自己喜歡什么車就買什么車。我也不是說(shuō)大眾差豐田好，大眾除了桑塔拉，捷達(dá)那個(gè)車沒(méi)有毛病。