大眾正時皮帶有四套:張緊輪、張緊輪、惰輪和正時皮帶。汽車工作過程中,氣缸內(nèi)連續(xù)發(fā)生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,每一步的時機都要與活塞的運動狀態(tài)和位置相匹配,使進氣、排氣和活塞提升相互協(xié)調(diào)。正時皮帶在發(fā)動機中起著橋梁的作用,動力傳遞到曲軸驅(qū)動的相應(yīng)零件上。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分,與曲軸相連,配合一定的傳動比,保證進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪傳動,是因為皮帶的噪音低,皮帶本身的變化小,容易補償。