兩個車的質量都不錯,同為日系品牌轎車,性能穩(wěn)定。有句話說的好，外觀看思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），內飾看卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），本來卡羅拉在咱們心里就是非常適合年輕人的，但是如果你覺得卡羅拉仍然滿足不了你的個性需求，那你看看本田思域。

相比較卡羅拉好，這款車技術要比思域成熟，外觀和內部空間也比思域的更大氣，只是科技含量沒有思域的高！但做工還是很不錯的！同時卡羅拉家用商用均可。

其實這兩款車都很不錯，日系車一直以低油耗為亮點，但是每個人的需求不一樣，所以我們會針對每位消費者的偏重點進行建議。有些消費者比較注重操控性和外型設計，我們會建議他選擇新卡羅拉。針對于一些女性消費者，不太喜歡運動的外觀，只是偏重于內飾做工精致，以及駕乘的舒適度，我們會建議她選擇本田思域。其實每款車都有自己的優(yōu)勢和劣勢，消費者會根據自己的真正需求去選擇車輛。

第十代思域價格應在11到15萬，高于15萬，死路一條，那會選擇考了。

1.6的卡卡和 1.8的思域動力就不說了明顯1.8好1.8的卡卡和思域動力還是思域好空間卡卡比思域好操控思域好價格 1.6的卡卡便宜1萬多都是1.8 還是思域有更有性價比內飾思域完勝油耗都好卡卡的CVT 8速思域5速實際感覺沒對比過據國外視頻對比油耗持平都是7.1據傳聞卡卡沒特色就是耐操操控猶如白開水思域相對有操控感 1.6的油耗 2.0的動力都是網友評論沒考證過綜合而言如果價位在11-12萬裸車選思域（因為同為新車思域有5000左右的優(yōu)惠甚至更多看區(qū)域）

不考慮外觀樣式和價位的話，卡羅拉好。卡羅拉總體講比較中性，各方面都做的不錯。技術、油耗、做工、離地間隙、空間、外觀內飾等都較其他車型高。CIVIC雖說做工也不錯、油耗也不高，但是模樣鬼怪比較前衛(wèi)、后備箱小，同時豐田還是要高于本田的。

卡羅拉賣的是實用朗逸不錯

卡羅拉月銷基本都在2.5萬輛左右。而思域由于產能不足，沒有終端優(yōu)惠，還有加價銷售等等原因影響，銷量保持在1.3萬輛/月左右?？_拉的銷量比思域高，在我看來，原因有三：原因一：1.2的卡羅拉比1.0的思域好，而對于大多數(shù)家庭，動力和油耗，他們更多會考慮油耗對很多人來說，特別是城市鬧市區(qū)里面的人來說，油耗絕對是他們最先考慮的因素，特別是現(xiàn)在市區(qū)堵車嚴重，動力再好也施展不開，實在沒有什么太大的作用。當然對于年輕人來說，還是喜歡思域，但是卡羅拉也并不差，看看下面的油耗表就知道，為何大家都普遍選擇了卡羅拉，特別是雙引擎版的原因二：卡羅拉定位比思域便宜，還有思域銷量是卡羅拉一半的前提是思域加1萬，卡羅拉優(yōu)惠1.8，你讓思域優(yōu)惠1.8，真不一定就超過卡羅拉了。售價也是買車朋友考慮的因素，這上下來回就錯了將近3萬塊，加上思域本身頂級比卡羅拉高一些。所以很多人還是考慮了卡羅拉。當然軒逸的優(yōu)惠力度是更大的，所以對于愛占便宜的人來說，軒逸和卡羅拉在價格策略上的政策是很恰當?shù)?，很好的抓住了人們的心理。而思域動輒就加價提車的策略也讓很多人煩惱，干脆就選擇了其他的。東本加價加習慣了，都是慣的，買個車還加價，現(xiàn)在也不是就你一加車企，也不是買不到思域就要死，就跟小米那饑餓營銷一樣惡心，品牌這么多，買不到就換別家原因三：口碑吧。買卡羅拉的多數(shù)年齡在中上，中國的買車消費者也年齡中上的占了很大一部分，思域外觀很多年齡大的不會考慮的，省油好開這就夠了。思域，年輕人選擇比較多?？_拉居家過日子比思域實用當然也有很多人提出了質疑，真是不明白卡羅拉為什么可以賣的這么好，外觀內飾都比較中庸，價格也不占優(yōu)勢，而且還是板車懸掛。單純?yōu)榱擞秃模块_十萬公里省的了多少油？銷量高說明車不錯，但不能說明車第一，和很多因素有關，包括營銷策略

兄弟，我先給你列舉一下配置吧：1、思域全系6氣囊 胎壓監(jiān)測 ESP；而卡羅拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了兩個兩個頭部氣囊。1.6L沒有ESP，這都是最重要的安全配置。2、思域全系輪胎尺寸都是215的，輪轂除入門其它都是17寸的，卡羅拉不管哪個排量，低配195的胎，15寸的輪轂，高配205/16。3、其它常用的舒適性配置如無鑰匙進入、啟動、天窗、多功能方向盤這些思域都是標配，卡羅拉則是高配甚至頂配才有。這兩輛車都是全球車型，銷量巨大，車型平臺非常成熟，都有日系車毛病少的優(yōu)點，家用值得考慮，卡羅拉全球銷量領先，豐田的車型就是各方面都不是很突出，但是沒什么短板，一直走的舒適性路線，故障率相比本田控制的得好一點，但是不管是車子本身還是配置都沒有眼前一亮的趕腳；思域這次換代全球都是好評，車身看起來比卡羅拉顯大，外觀也很靚，動力系統(tǒng)也是翻天覆地的變化，偏運動的外觀風格但是行駛起來很舒適。總結：卡羅拉價格便宜配置低，動力也不及思域，后輪還是板車懸掛。思域價格高，目前很多地方依然加價，總體性價比沒有卡羅拉高，外觀方面蘿卜青菜各有所愛，朋友你對價格預算沒有控制的話當然是思域好一點。

思域，油耗主要看兩個東西，一是車重，二是變速箱，檔位多，相對換擋平順，省油。其實開起來后，油耗與兩個東西有關，一是駕駛習慣，開肉車的人肯定省油。第二，你開什么路段，高速上最省油，山路和擁堵的道路都不省油。至于什么壓縮比、風阻、燃油系數(shù)，你是一個用車的，不是試驗車的，細不到那個份上。

近期車市各車型降價的消息層出不窮，其中卡羅拉價格創(chuàng)歷史新低(再創(chuàng)歷史新低卡羅拉最低僅11.55萬元)，思域跌入12萬元區(qū)間(正式進入12萬區(qū)間思域最高降2.2萬元)這兩條的關注度最高?？_拉和思域之間的競爭雖然沒有凱美瑞和雅閣那么搶眼，但也是緊湊型市場的熱門看點之一。在今年全球金融危機的影響之下，國內車市也受到了嚴重的影響，廠家調整全年銷售目標，經銷商不斷降價促銷，大家都在想法設法的將金融危機影響程度降到最低。在這樣的前提下，卡羅拉和思域的性價比不斷得到提升。思域和卡羅拉哪款性價比更高?我們以北京地區(qū)市場價格為例，目前卡羅拉平均降幅保持在1.8萬元左右，其中1.8L最低配車型1.8GLX-i 6MT目前的市場價為12.62萬元。而思域的優(yōu)惠幅度也不低，全系車型平均降幅在2.1萬元左右，其中最低配車型五周年紀念版1.8手動EXi的市場報價為12.58萬元。兩款車型排量相同，均為手動擋，市場價格幾乎相同，到底應該選擇哪款?拋開外形不看，哪款車型的性價比更高，那款車型更適合你?本文對比車型：卡羅拉1.8GLX-i 6MT VS 思域1.8MT EXi紀念經典版從車身尺寸來看，思域和卡羅拉的長寬高幾乎完全相同，看不出來哪款車的內部空間更大一些。其實在實際的乘坐感受中，思域的后排腿部空間確實比卡羅拉稍大一些，這得益于思域長達2700毫米的軸距。兩款車型的前后排頭部空間相差不多。思域和卡羅拉的最小離地間隙基本上相同，卡羅拉的郵箱容積和行李箱容積均比思域大一些?？_拉的后排腿部空間思域的后排腿部空間思域全系車型均為1.8L排量，這款本田1.8L的發(fā)動機非常不錯，具有動力強油耗低的特點。此款發(fā)動機實際排量為1799cc，最大功率為103kW，最大扭矩為174Nm，具有本田的VTEC-II技術，最高車速可達到190Km/h，整體動力輸出在同排量車型中排名靠前。思域的發(fā)動機艙卡羅拉的發(fā)動機艙卡羅拉共有兩款發(fā)動機，其中1.8L全鋁發(fā)動機具有豐田的雙VVT-i技術，實際排量為1798cc，最大功率為100kW，最大扭矩為175Nm，最高車速可達到195Km/h。從參數(shù)上看，兩款車型的發(fā)動機動力輸出似乎相當，但是實際的駕駛感受中，感覺思域的動力輸出更強勁一些?？_拉選配的是6擋手動變速箱，技術先進，駕駛的平順性非常不錯。而思域選配的是5擋手動變速箱，不過由于和發(fā)動機匹配的非常好，因此在動力非常不錯的前提下，油耗也比較低。兩款車型的前懸掛均為麥弗遜式，思域的后懸掛為雙橫臂式，穩(wěn)定性更好一些?？_拉的后懸掛則是采用了日本車較少采用的拖曳臂式，最大優(yōu)點是左右兩輪的空間較大，舒適度更佳。在安全性配

網友天堂海說：卡羅拉比較中性，技術、油耗、做工、離地間隙、空間、外觀內飾等，都算不錯的。至于思域，配置很好，內飾做工不錯，挺夢幻的感覺。但后備箱比卡羅拉要小。至于外型，各有各看法吧，我就覺得思域模樣太前衛(wèi)了，容易過時。還是卡羅拉耐看些。而且豐田的品牌還是要高于本田的的。而且現(xiàn)階段卡羅拉的優(yōu)惠幅度挺大，這樣一來思域的性價比也就不如卡羅拉了。至于您提到的薄，日系車都薄，據說是吸能。網友幼魚TONE說：思域的外觀更時尚，而且后排的全平地臺也比卡羅拉設計的更合理.不過思域的A柱也較寬，容易擋視線.思域的價格也不夠實惠.

配置吧：1、思域全系6氣囊 胎壓監(jiān)測 ESP；而卡羅拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了兩個兩個頭部氣囊。1.6L沒有ESP，這都是最重要的安全配置。2、思域全系輪胎尺寸都是215的，輪轂除入門其它都是17寸的，卡羅拉不管哪個排量，低配195的胎，15寸的輪轂，高配205/16。3、其它常用的舒適性配置如無鑰匙進入、啟動、天窗、多功能方向盤這些思域都是標配，卡羅拉則是高配甚至頂配才有。這兩輛車都是全球車型，銷量巨大，車型平臺非常成熟，都有日系車毛病少的優(yōu)點，家用值得考慮，卡羅拉全球銷量領先，豐田的車型就是各方面都不是很突出，但是沒什么短板，一直走的舒適性路線，故障率相比本田控制的得好一點，但是不管是車子本身還是配置都沒有眼前一亮的趕腳；思域這次換代全球都是好評，車身看起來比卡羅拉顯大，外觀也很靚，動力系統(tǒng)也是翻天覆地的變化，偏運動的外觀風格但是行駛起來很舒適?？偨Y：卡羅拉價格便宜配置低，動力也不及思域，后輪還是板車懸掛。思域價格高，目前很多地方依然加價，總體性價比沒有卡羅拉高，外觀方面蘿卜青菜各有所愛，朋友你對價格預算沒有控制的話當然是思域好一點。

思域更好一點.這車動力好,操控好,空間大,幾乎滿足國人所有需要,就是說價格不是很便宜卡羅拉保養(yǎng)便宜,銷量多,維修方便。缺點是后懸掛很一般,操控一般,但在舒適,省油方面做的很均衡.卡羅拉是老花冠換臉,基本上還是屬于舊車型產品,所以我更推薦新鮮活力的思域,

思域和卡羅拉兩款車的油耗相差無幾，主要看個人的駕駛習慣。要說保養(yǎng)的話肯定卡羅拉便宜。思域保養(yǎng)一次至少400多以上。希望能幫到你。

本田思域更省油今年國際油價上漲本田思域第一年在美國銷量第一要知道福特可是蟬聯(lián)了26年的銷量的冠軍呀但是現(xiàn)在美國人都選擇了思域這就是事實說明一切

我更喜歡思域。首先思域的外型更加時尚，雖然車身只有4.5米長，但軸距卻達到了驚人的2.7米，而且后坐的地板上并沒有一般車上的那個隆起，可以想象其后座在同級別中有多寬敞。

這兩款車都是很適合家用的車卡羅拉外形大氣，車的舒適型很不錯，配置也很豐富。動力雖不是十分澎湃，但日常使用也絕對足夠，發(fā)動機技術成熟，vvt-i發(fā)動機技術先進，而且油耗很不錯，總的來說這是一輛很不錯的車。再來說說思域，外形很前衛(wèi)，有些人可能不會認可，但深受年輕人的喜愛，思域配置不錯，操控感也很強。就是售價偏高，性價比可能不如卡羅拉，深受一些個性十足的年輕人喜愛。思域的發(fā)動機技術先進，i-vtec發(fā)動機不亞于卡羅拉的vvt-i，動力強，油耗低，總的來說，這車也很不錯。到底選哪一輛，還得看你的想法。要想中庸，大氣，就選卡羅拉。國產思域采用排量為 1.8l 的發(fā)動機，型號為 r18a1，具有獨創(chuàng)的可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，尾氣排放率先達到歐洲Ⅳ號標準。此款發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為 103kw/6300rpm 和 174nm/4300rpm。最高車速可達 190km/h。要是追求年輕，時尚，就選思域

這兩部車都是世界十大汽車品牌之一，做為日系中級車，也是目前國內同級中非常好的車，兩車的技術都比較先進；質量都很好；故障率都極低；也都非常省油。但個人認為，雖然。

我覺得卡羅拉和思域完全是兩種類型的車。卡羅拉注重實用性、經濟性，純粹的家庭代步車。你如果是一個精于計算，做事謹慎、內斂穩(wěn)重的人，建議選擇卡羅拉。思域是年輕、活力、動感的車型，有著跑車一樣帥氣的外觀、豐富的高科技配置、強勁的動力表現(xiàn)。你如果年輕、玩酷，享受機車的快感，思域絕對是好選擇。所以，年齡決定了心態(tài)，而心態(tài)決定了你最終的選擇。希望能幫到你。