發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)抬起油門踏板，但不踩離合器。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)部摩擦和進(jìn)排氣阻力來制動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。剎車就是發(fā)動(dòng)機(jī)掛檔沒有油，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車沒有牽引力。相反，由于車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生反作用力。檔位越高，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的作用越小，反之亦然。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是：由于差速器的作用，制動(dòng)扭矩可以均勻分布在左右車輪上，減少側(cè)滑和甩尾的可能性；有效減少腳制動(dòng)器的使用頻率，避免制動(dòng)器摩擦片因長(zhǎng)時(shí)間使用而溫度升高、制動(dòng)力下降，甚至功能喪失；車速始終限制在一定范圍內(nèi)，有利于及時(shí)減速或停車，保證行車安全。