車的品牌大的方面來說，可以分為國產(chǎn)車，合資車和進(jìn)口車。比亞迪、奇瑞、紅旗等是國產(chǎn)車，一汽集團(tuán)下的大眾、奧迪和東風(fēng)汽車集團(tuán)的標(biāo)致、本田等是合資車，寶馬X3、英菲尼迪等是進(jìn)口車。

四輪轉(zhuǎn)向汽車有保時捷911、布加迪Chiron、蘭博基尼HuracanEvo、BMW750Li、奔馳G5（W152）等高端車型。四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)已被用于一些類型的重型機(jī)械及大型卡車，以提高機(jī)動性。四輪轉(zhuǎn)向就是在汽車前輪設(shè)置轉(zhuǎn)向裝置的基礎(chǔ)上，后輪也設(shè)置有轉(zhuǎn)向裝置。四輪轉(zhuǎn)向主要有兩種方式：當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相同時，稱為同向位轉(zhuǎn)向；當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相反時，稱為逆向位轉(zhuǎn)向。四輪轉(zhuǎn)向能縮小車輛低速轉(zhuǎn)向時的轉(zhuǎn)彎半徑。在低速轉(zhuǎn)向時，車輛因前后輪的反向轉(zhuǎn)向能夠縮小轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)百分之20。當(dāng)在高速行駛中轉(zhuǎn)向時，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過后輪與前輪的同相轉(zhuǎn)向，有效降低消除車輛側(cè)滑事故的發(fā)生幾率。