硫化補胎是美國一家公司的技術(shù)，主要是常溫硫化，先把輪胎傷口打磨干凈，涂上常溫硫化劑，貼上補片，如果傷口較大，要從內(nèi)到外全面修補。硫化補胎的優(yōu)點是修補質(zhì)量好，能和輪胎同壽命也能修補胎側(cè)和胎口部位，輪胎側(cè)面啃掉塊膠或啃個口子，也能用常溫硫化補胎修好，安全度高；缺點是修補時間稍長。硫化壓力主要作用是防止輪胎在硫化中產(chǎn)生氣泡，提高生膠的致密性，膠料中包含的水分和其他易揮發(fā)物質(zhì)，以及硫化反應(yīng)中可能形成的硫化氫氣體，會在高溫下溢出而使膠料產(chǎn)生氣泡。若硫化時施壓大于膠料可能產(chǎn)生溢出內(nèi)壓力的硫化壓力，可以防止氣泡的產(chǎn)生。