最大功率為103Kw/6000rpm;而高配版搭載2.4升的4G69由經(jīng)典的4G64發(fā)動機演變而來,與4速手自一體變速箱相搭配,自主研發(fā)的2.0升直列四缸發(fā)動機,裝備博世(BOSCH)公司提供的電噴技術(shù),只能說中規(guī)中矩老評價~2.4發(fā)動機是主流發(fā)動機,國內(nèi)市場最常見的2;6000rpm。兩款發(fā)動機排放都達到歐IV標準2.0技術(shù)上沒有什么亮點,增加了MIVEC(智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng))技術(shù).4升4G69發(fā)動機根據(jù)資料,最大功率達到121Kw/,統(tǒng)一搭配5速手動變速箱比亞迪為F6準備了兩個排量的發(fā)動機。入門版是自主研發(fā)的、代號為BYD483QB的2.0L發(fā)動機;另一款則是由沈陽航天提供