賽歐3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款經(jīng)濟(jì)型家轎。無(wú)論是市場(chǎng)口碑還是整車(chē)性能反應(yīng)都很出色，是不錯(cuò)的選擇。

上越來(lái)越多新賽歐車(chē)主在問(wèn)為什么車(chē)費(fèi)油實(shí)際原因是賽歐胎里帶的缺陷這個(gè)新賽歐在新提車(chē)時(shí)的最開(kāi)始階段不會(huì)太費(fèi)油可大約過(guò)了一年就會(huì)達(dá)到百公里15以上這就是賽歐最坑人的地方任何車(chē)壞了任何地方都是可以買(mǎi)來(lái)配件修復(fù)的可賽歐這個(gè)耗油巨大的缺陷是無(wú)法弄好的通用一直在裝殘疾看不到也聽(tīng)不到其實(shí)他們自己知道賽歐缺陷要是這個(gè)賽歐不使勁用油就得缺缸了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)報(bào)警所以賽歐這個(gè)車(chē)就是這樣在剛買(mǎi)車(chē)時(shí)還可以用了一段時(shí)間就會(huì)是全世界最費(fèi)油的車(chē)

中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)“官網(wǎng)已給出答案中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)評(píng)出2014-2015年度十大爛車(chē)出爐#雪佛蘭賽歐3 獲獎(jiǎng)理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)通病故障銹蝕致癌NO.3 雪佛蘭科魯茲獲獎(jiǎng)理由：變速箱控制模塊故障、車(chē)身控制模塊故障、自燃別克凱越獲獎(jiǎng)理由：儀表臺(tái)脫膠、氣門(mén)室蓋墊漏油、油泵支架開(kāi)裂漏油。通用三車(chē)系上榜獨(dú)占鰲頭中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)提示您：有著通病的車(chē)千萬(wàn)不能碰

你好，相對(duì)穩(wěn)定一些，發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱還是技術(shù)比較成熟的油耗不高，比較適合家用，希望我的回答讓你滿(mǎn)意，祝你用車(chē)愉快

價(jià)格比較實(shí)惠，家庭代步車(chē)。

賽歐3這款車(chē)，動(dòng)力油耗基本滿(mǎn)足家用，質(zhì)量較為穩(wěn)定，共性問(wèn)題不多。但是不推薦您購(gòu)買(mǎi)其自動(dòng)擋車(chē)型，它搭載的AMT變速箱，在老款賽歐上，這款變速箱有跳擋的問(wèn)題，現(xiàn)在有無(wú)改進(jìn)并不好直接判斷，還需車(chē)主的進(jìn)一步驗(yàn)證。

賽歐3完全的A級(jí)車(chē)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)根本就考慮不到動(dòng)力的問(wèn)題，就是一個(gè)家用，這樣的動(dòng)力足夠了。

這款車(chē)是中低檔車(chē)?yán)镞叡容^好的，價(jià)格不貴，車(chē)?yán)镞吙臻g挺大，也很省油，整車(chē)質(zhì)量也挺好，如果預(yù)算不多，買(mǎi)這個(gè)是很合適的了。

EMT變速箱頻跳檔、銹蝕、自燃NO.3 雪佛蘭科魯茲獲獎(jiǎng)理由：變速箱控制模塊故障、車(chē)身控制模塊故障、自燃別克凱越獲獎(jiǎng)理由：儀表臺(tái)脫膠、氣門(mén)室蓋墊漏油、油泵支架開(kāi)裂漏油。通用三車(chē)系上榜獨(dú)占鰲頭中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)提示您：有著通病的車(chē)千萬(wàn)不能碰

1 低端低檔缺陷發(fā)動(dòng)機(jī)通病故障廢油車(chē)門(mén)焊接?xùn)|岳制造純大陸車(chē)跟美國(guó)和美國(guó)人甚至美國(guó)垃圾都一點(diǎn)關(guān)系沒(méi)有的雪佛蘭賽歐3除內(nèi)飾垃圾材料致癌成份依舊外再無(wú)任何改進(jìn)賽歐3車(chē)主及家人老婆孩子父母必將成為大陸最早走的一群人切記切記2 賽歐3設(shè)計(jì)缺陷 A柱嚴(yán)重遮擋視線這會(huì)致使駕駛員無(wú)論直行向左轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)形成很大盲區(qū)隨時(shí)早晚不可避免的撞上行人和其它車(chē)輛3“掉輪門(mén)”后輪設(shè)計(jì)缺陷有安全隱患已經(jīng)有多起事故了4 無(wú)ABS高速剎車(chē)易翻車(chē)綜上所訴賽歐3出事是可預(yù)見(jiàn)性早晚的事總聽(tīng)到有人說(shuō)賽歐無(wú)論怎么改型都太小了只適合女人開(kāi)錯(cuò)賽歐3女人開(kāi)更是加大危險(xiǎn)實(shí)際上根本就不適合人開(kāi)所以才說(shuō)致命雪佛蘭賽歐3

外觀外觀大氣 B級(jí)車(chē)的感覺(jué)內(nèi)飾用料實(shí)在，做工精細(xì)空間空間大，完全感覺(jué)不出來(lái)是A0級(jí)車(chē)動(dòng)力1.3的排量雖然聽(tīng)起來(lái)比較肉，但是開(kāi)起來(lái)絕對(duì)不差操控操控性強(qiáng)，有了起停裝置就是不一樣配置雖然是低配，但是絕對(duì)實(shí)用舒適度坐著舒服，選它沒(méi)錯(cuò)性?xún)r(jià)比雖然才上市不久，優(yōu)惠幅度不大，但是性?xún)r(jià)比絕對(duì)高總評(píng)有點(diǎn)家族式的大臉，讓人眼前一亮晃眼的大燈，較之上代不錯(cuò)的提升流線感更強(qiáng)的外后視鏡，與車(chē)身同色融入一體門(mén)把手與車(chē)身同色，較之上代更好看，更方便后屁股與科魯肉幾分相似，尾燈如果再提升點(diǎn)就更好了便捷的車(chē)門(mén)中控鎖，較之上代一個(gè)大的提升高大上的行車(chē)電腦顯示，倘若大小上了8寸，簡(jiǎn)直就是豪車(chē)了喜大普奔的一鍵啟停，省油不一定省錢(qián)防眩暈后視鏡，頓時(shí)感覺(jué)上檔次更實(shí)在的惠民補(bǔ)貼買(mǎi)它不錯(cuò)的選擇

這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，省油，外觀也很小巧漂亮，內(nèi)部空間只能說(shuō)夠用。這款車(chē)不足之處是窄胎導(dǎo)致剎車(chē)距離過(guò)遠(yuǎn)，跑高速底盤(pán)不是很穩(wěn)，低配版配置有些偏低，低配版不太適合家用。建議要買(mǎi)就買(mǎi)1.4的高配版，1.4比1.2超車(chē)提速更快，偶爾還能享受一下飆車(chē)的感覺(jué)！價(jià)格的話(huà)全系在5.5萬(wàn)~7.5萬(wàn)之間吧。最好還是到實(shí)地看車(chē)，并試駕一下看滿(mǎn)不滿(mǎn)意，祝你早日買(mǎi)到愛(ài)車(chē)！

新款雪佛蘭賽歐3還是不錯(cuò)的，6萬(wàn)左右全民家轎，月銷(xiāo)都是2萬(wàn)多，維修保養(yǎng)價(jià)格低，新款空間也加大不少，配置更為豐富?？梢钥紤]

買(mǎi)啥車(chē)都行，可別買(mǎi)賽歐3坑爹的通用售后太差，誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)上當(dāng)，我的車(chē)才買(mǎi)幾個(gè)月四個(gè)門(mén)邊生銹和發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)生銹。廠家只給摸摸漆，這也太坑人了吧！

車(chē)主平均油耗：5.9升/百公里工信部綜合油耗：5.3升/百公里

這個(gè)合資車(chē)很不錯(cuò)的，雪佛蘭賽歐3質(zhì)量性?xún)r(jià)比很好，動(dòng)力強(qiáng)勁，除了起步柔點(diǎn)，油耗6-7個(gè)油，毛病不多，可以選擇。

優(yōu)點(diǎn)：省油！開(kāi)始磨合期油耗在6個(gè)多一點(diǎn)。前幾天拉完高速以后開(kāi)空調(diào)拉高速才4.9個(gè)油，感覺(jué)不開(kāi)空調(diào)肯定能更低。全系列有自動(dòng)啟停這個(gè)功能非常棒，值得表?yè)P(yáng)。在隔音和胎噪方面對(duì)比新賽歐有很大的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也厲害了很多，在這個(gè)價(jià)位段配置上已經(jīng)可以說(shuō)是逆天了。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)我不喜歡的是后排座椅不能放到，我這個(gè)配置沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，一體式頭枕，沒(méi)有防側(cè)翻系統(tǒng)不能高速過(guò)彎，沒(méi)有前霧燈，沒(méi)有多功能方向盤(pán)，全下來(lái)已經(jīng)七萬(wàn)五左右了，當(dāng)時(shí)手頭沒(méi)錢(qián)，有錢(qián)就多花兩三萬(wàn)直接買(mǎi)福美來(lái)M5了。外觀：外觀中規(guī)中矩，比新賽歐好看了很多，就像小科魯茲一樣敦敦實(shí)實(shí)還不錯(cuò)內(nèi)飾：內(nèi)飾就顯得一般般了，全是硬塑料材質(zhì)，當(dāng)初最不喜歡的就是這一點(diǎn)，內(nèi)飾顯得有些僵硬空間：空間還是值得表?yè)P(yáng)的，賽歐三有很多個(gè)小儲(chǔ)物格，雖然副駕駛儲(chǔ)物盒空間較小，但是由于車(chē)內(nèi)有很多儲(chǔ)物格也就能勉強(qiáng)接受了，電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)依然在中控臺(tái)下方，削薄了門(mén)板增加了腿部空間，本人180公分 230斤進(jìn)入車(chē)內(nèi)感覺(jué)也還好，并不擁擠。配置：1.5理想版沒(méi)有側(cè)氣簾，配置上面很多華麗的功能都沒(méi)有，就沖節(jié)能省錢(qián)家用的話(huà)就夠了動(dòng)力：動(dòng)力上1.5的動(dòng)力還不錯(cuò)，爬坡也還可以，開(kāi)空調(diào)后基本就別想爬太大的坡，太費(fèi)油不說(shuō)就像蝸牛爬。操控：新賽歐機(jī)械主力方向盤(pán)，賽歐3電動(dòng)助力方向盤(pán)，操作上提升了很多，基本指哪打哪。很不錯(cuò)油耗：油耗方面基本就不能說(shuō)比較省油了，應(yīng)該叫真TM的省油啊，簡(jiǎn)直逆天了。舒適：舒適度一般，前幾天兩天連續(xù)跑了一千多公里累死我了。車(chē)聲較輕，遇到水洼的時(shí)候盡量減速慢行。小心飛起來(lái)哦。