vvt變速箱和cvt變速箱的區(qū)別是原理不同：vvt通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)凸輪相位，使進(jìn)氣量可隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而改變，從而達(dá)到最佳燃燒效率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；cvt由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換擋頓挫感也隨之消失。vvt是可變氣門正時系統(tǒng)，通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得氣門開啟、關(guān)閉的時間隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動機(jī)功率。cvt也叫無級變速，其變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放。